器材配置:
音源:Clarinon(歌乐) HX-D2
喇叭:Dynaudio(丹拿) 240MK
功放:audison(欧迪臣) 3.1K
低音:Hertz(赫兹) EBX250R
隔音:前门双层GDE
电容:嘉利堡2.0F
附件:欧迪臣琴圣信号线、喇叭线,嘉利堡电源线,喇叭垫,防水罩等
对于这套系统,经典之余算得上发烧。同是CD机+功放+音箱,甚是一样的型号,包括架子和脚钉,调校出来的生音未必一样。汽车在不同的环境、不同的做工、不同的调试,所出的结果不同也是必然性。喇叭显然是半成品,就如厨师做菜的原料和调料,改出的外观是这道菜“色”的部分。有的人喜欢味道,有的人喜欢颜色,一道颜色漂亮的菜可能也忍不住夹上一筷子,其实,真正的味道还得亲自细细品尝。
喇叭、功放都装好后,车主特地比较了原车音源和歌乐D2的差距,声音的鲜活、平和、自然、透明都出来了,前后比较的变化现仍在回味,深刻的还是车主随和内敛的气质,对人的绅士风度,幸会。
音乐得多听多比,耳朵也需摩机。车主的听音较随意,对高音有要求,强调那种松香味和空气感,Dynaudio的中高音是没问题的,改后的效果很满意。听感就不写了,个人的认识有局限。音响需要的是平衡,比某个频段的延升更重要。平衡的前提是基础设施建设,环境尤为重要,我由此想到一句话:要想富,先修路。路修好了,跑大奔或QQ都可以。路修不好,大奔也未必跑得舒服。
刚跑220公里的新A4
非常城市长沙旗舰店
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