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体验音频器的魅力 东莞车乐汇奥迪A4音响改装劲浪(2)

  • 2014-08-08 17:15
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:北江南山影
  • 责任编辑:CarCAV
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两台处理器的安装保护框


    整套系统的接法音源中道主机到欧迪臣Bit one解码器再到TRU LINE-8SI，经过双重的信号处理之后，最后到各个功放。一台四声道TRU 4100Si功放推劲浪 TBe铍高音和劲浪 3W2Be中音，一台两声道TRU 2200Si功放推一对劲浪 6W2Be中低音，最后是一台DLS A6功放推DLS 12i超重低音。记得TRU总裁在活动会议上特别强的是，LINE-8SI音频处理器务必要装在功放前面的，因为它的信号能放到很大，不是一般器材能承受得起的。如果你是音乐发烧友，定能理解系统这样设计的真意了。整套系统为一套主动分频系统，即用功放直接推动喇叭，省却喇叭分频器，减少失真，以获得更好音质还原。  

前声场高音及中音喇叭安装位置


门板的中低音喇叭安装工艺


    安装方面，每个细节，可谓体现了车乐汇的专业掌握。保持不改变原车中控台，将中道的控制器面板装在正驾的左下方，其通过倒模形式，安装与原车贴得特别到位，另在模型表面包上雪花绒，十分美观。组合而成的三分频喇叭高音单元倒模装上A柱，中音倒模倒门板上方，中低音装原喇叭位，三者的安装定位都是结合车的结构和喇叭发音特性而选的位置。相对起前声场，尾箱的安装工艺就大得多，功放，超低音，解码器等，都要利用到尾箱的位置。在图上我们看到，Bit one解码器和TRU LINE-8Si用嵌入式安装，再用单独的框体做保护。中道的解码，碟合巧妙地吊在尾箱顶端安装，功放和超低音装在中间内侧。整个器材的安装布置，不难看出，技师是完全站在车主角度出发的，为的就是使尾相留有更多放物空间。因此，即便众多的器材，整体完工，尾箱不影响备胎空间外，其使用空间也达到了使用最大化。

功放与超低音并排安装


尾箱中间留空不影响备胎和放物


整个尾箱的改装效果图


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