奥迪A6一直是奥迪的经典之作。烧柴油的奥迪是不是不是经常见呀。同比烧汽油的。柴油的更有劲。爆发力更好，但是噪音却大得多。奥迪A6车主是成都美声汽车音响改装店的老朋友了，知道我们的专业态度，也介绍了很多顾客朋友给我们认识。感谢他对我们的信任。

将要升级的奥迪A6


    由于听腻了原来那套音响，这次来到本店进行音响改装，经过反复试听。最终选择了这样一套器材。

    本身奥迪就自带功放，就是不知道为什么是设计推后排位喇叭，加上尾箱的低音，坐在后排听，对于发烧友来说，后面喇叭声音音染过重，中频频带稍有逊色，如果花大价钱改装的话车主感觉没有必要，毕竟已经几年的车了，投入太多还不是很划算，所以后面就不管。奥迪A6的低频还是力度稍有欠佳，在对原车音响进行分析后。我们喇叭选择了美国蜘蛛RBC-6。

美国蜘蛛精喇叭Rubicon
产品特性
铸铝框架
聚丙烯音盆
丁脂橡胶边
1.25" 4 Ohm 音圈
1" 丝质球顶高音
钕磁铁
旋转、平面安装
被动式12dB分频器/高音保护
高音特别处理 -3, -6dB
高音磁液冷却
通风式音圈框
钕磁高音
功率响应（Power Handling） 150 watts 
磁铁重量（Magnet Weight） 130oz 
高通滤波器（High Pass Filter） 3kHz 
低通滤波器（Low Pass Filter） 3kHz 
滤波器斜率（Filter Slope） 12dB 
灵敏度（Efficiency） 90dB 
频率响应（Frequency Response） 65-20kHz 
音圈尺寸（Voice Coil Size） 3.2 cm 
低音深度（Woofer Depth） 6.0 cm 
喇叭好不好。看看参数心里就有底了。一定要实际参数哦。弄虚作假可是会给自己带来麻烦的哦。

喇叭选择好了总不能就直接用主机推吧。选择一台好的功放就是接下来的重点。
魔立方相信对汽车音响稍又研究的专业认识都应该知道这个品牌。这个进一两年才崛起的品牌可是业界掀起了一股狂朝。
航空级铝材外壳―――――传热效能比一般的合金铝高23% 
准甲类输出类型―――――声音甜美，分晰力高，动态好
面板上调校按钮―――――调校更方便，人性化
前级全平衡电路―――――前级讯号源纯净，达致音场背景寂静深远的效果 
独立讯号高速转换模组――声音瞬态还原真实，耐听性和各声道声音的一致性
垂直插件式电路―――――减少元件间干扰的产生，讯噪全正相输出电路―――――立体声的分离度高，音场定位更准确
超低频的过滤功能――――减少无谓功率消耗，使超低频扬声器瞬态表现更快
以上几点就足够让你选择它：魔立方

引擎盖隔音可以减小噪音之外还可以防止漆面老化。


隔音


为了让原音从现门板隔音是必须要做的


看下原来的车门，比其他车型门板厚度还是要厚一点点



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