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东莞捷力快车-中性妖娆——宝马325I音响改装

  • 2012-07-07 15:22
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:杨均华
  • 责任编辑:CarCAV小徐
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东莞捷力快车 Text：Wanlon Editor：杨均华

眼前这辆宝马325i外观火辣妖娆，音响配置更是前卫火爆的JBL全套器材。出乎意料的是在火辣的外观下却隐藏着一颗内敛的心，这辆车既不属于美国风味，也不属于欧洲特色，最终的音质效果偏于中性。这源于JBL的这一套配置是其综合性能很强，再加上powerawper EQ262i调节和线材的改善，无论是摇滚还是人声都可以发挥得淋漓尽致，强劲的节奏感和直入人心的猛烈冲击也能得到近乎完美的表现。而且它荣获MECA08广州站挑战赛C组的最佳音质奖和季军，不得不让人刮目相看。

 

好的音质来自好的音源，所以换一个好的主机可以得到立竿见影的效果，来自阿尔派的这台主机无疑是担当起这个重任主角，作为业界顶尖的品牌，阿尔派的地位和质量无可怀疑，CDA-9886带3组前置RCA输出，可通过高通滤波器直接驱动高音扬声器；低音调校（Bass Engine）是CDA-9886为达到纯正音色而集成的另一功能，简单地说这是一个2波段参数均衡器，低通外接功放的情况下，在主机上就可以进行低音频率、频点等调节，有助于声场的良好定位。

 

前声场GTO506C 和GTO607C两套扬声器系统由JBL GTO 75.4来推动，GTO506C为5.5寸两路套装喇叭，突出表现在人声方面；GTO607C为6.5寸两路套装喇叭，GTO607C注重中低频。两者配合发挥出中低音单元到高音单元的最佳衔接。作为四路功放，GTO 75.4的高输出 MOSFET 电源可确保以较小的失真传送，并配备的两个可变的 12dB/Octave 的电子分频器，让您可以根据扬声器的位置和附带的扬声器组件优化系统调谐。安装方面，6.5寸套装的高音在没有破坏原车门板和A柱的情况下按原车的A柱倒摸然后安装在A柱上。5.5寸两路套装的安装方法更是一反常态，高音和中音紧挨着装在脚踏板处，这种装法国内比较少见，调试不当，让人感觉声音是从脚底发出；不过可以使扬声器到人耳的距离之差相对于传播距离差距最小，和6.5寸套装频率互补，可以获得最佳声场和最佳结像力。

 

捷力快车音响改装设计团队/音响天地 名牌荟萃
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传真：86-769-22015447/13751220722

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