宝马3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。价格定位将体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。... 详细
在汽车上欣赏音乐渐渐已经成为大部分人的习惯，在我们的生活中车越来越扮演一个重要的角色，有人喜欢欣赏人声的柔美恬静，有人喜欢大动态、炸机带来的激情与欢畅。... 详细
来北京这么久，感触最多的就是开宝马的真多，每次和客户聊天时，都会问问他们为什么会选择宝马，有的是选择宝马的操控性能的，有的是身边的朋友开的多而潜移默化影响的很多很多。... 详细
新BMW 3系在外形设计、车身尺寸、发动机性能、燃油经济性和排放标准、悬挂系统、驾驶操控性、工程学设计、高新科技和材料的运用、豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。... 详细
“开宝马坐奔驰”一个人人能够脱口而出的语句俨然代表了宝马这一豪华汽车品牌，无论从宝马车的操控性，安全性，人性化方面都是可以首屈一指的。... 详细
宝马3系作为宝马集团最新一代产品，第五代BMW3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。... 详细
宝马320车主从最初的新塞欧，别克英朗，到现在的宝马320,两年时间换了三台车，最大的感受用他自己的话说：第一：买车是一分钱一分货，第二，不管哪个车系，只要是低配的，原车音响一个字，“烂“。... 详细
宝马320Li原车的音响配置是前声场三分频喇叭，后声场4寸同轴喇叭，依旧是没有高音喇叭，很多车主都会选择针对性的重点升级前声场喇叭，在提高全车的音响效果的基础上，还不会对原车做“大手术”，后声场的4寸同轴喇叭能继续使用，性... 详细
宝马325i作为小改款新3系细节的改变总体上比较成功。直列6缸2.5L发动机技术成熟，运转稳定。工艺和用料无懈可击，虽然造型上没有太大变化，但i-Drive得到进一步完善。3系的操控水平有目共睹，乐趣与安全一应俱全。... 详细
简单升级，提升原车喇叭在音质效果，是很多车主选择的改装方案，320Li这次改装的就是前声场的喇叭——德国曼斯特CS654010三分频套装喇叭。... 详细
宝马3系的操控性能表现的尤为突出，操控感强，方向精准，底盘扎实，路感清晰，刹车灵敏，静音效果突出；较为硬朗的悬挂系统，提高了其过弯的稳定性；后轮驱动的先天优势，缓解了转向不足的倾向；但有的网友反映其离合行程过长。... 详细
大部分宝马车主想改装提升原车音响却怕原车损伤和存在安全隐患，担心影响4S店保修，车主遇到这方面的问题，那更是我们的问题，采用大名鼎鼎的国际音响品牌法国劲浪focal专为宝马车打造出的三分频喇叭P165V33。... 详细
320Li的原车音响的确不给力，口齿不清的高频，上限不够且发飘，中频模糊不清，低音稍大声就失真，小小改动提升一下还是很有必要的。... 详细
宝马新3系集运动，时尚，科技于一身，外观洒脱漂亮，内饰设计更是独具匠心给人一种久久不能忘怀的冲动。的确新3系继承了宝马公司一贯的好品质及优异的驾驶操控性，颇具运动的车身使之玩味十足，实在是一部好车。... 详细
宝马音响改装内容提要：宝马的座位下的超薄低音和他的直列6缸技术一样，有一种另类的睿智，深谙车震的精髓，换装美国大地震超薄低音后，中低音越发铿锵有力，干净利索。德国彩虹中音喇叭采用精密铸造的铝质盆架，特殊材质的盆面处理... 详细