宝马530i作为5系轿车的衍生车型，在保留了5系轿车的乘用性的同时，提升了一定的实用性。在欧美国家的汽车市场中，旅行版轿车的理念早已被人们所接纳，其强大的实用性也是众多海外消费者选择旅行版本车型的主要因素。车主是个喜欢享受旅途的人，对这款旅行版轿车特别来电，但是对于原车的音响设备，就显得有些无可奈何，进行音响改装也是志在必行。

改装车进店即将进行音响改装


系统配置：

配置	品牌	型号	数量
主机	原车	—	一台
前声场	喜力士	—	一台
前声场	RS	音符八寸三分频	一套
后声场	RS	音符五寸两分频	一套
功放	领袖	四路	一台
隔音	—	—	若干
改装店家	西安上尚汽车音响
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

    虽然是第一次进行音响升级，车主对于音质的追求一点也不含糊，在试音间试听了冠军战车的音效后，更是一发不可收拾。直呼自己就想要那个声音，根据车主的预算，技术人员很是给力的给出了一套这样的配置单：主机保持不变，用一套喜力士处理器进行加强，前声场更换一套RS音符八寸三分频套装，后声场更换一套RS音符五寸两分频套装，功放补充两台领袖四路功放，更有一只RS竞赛中置喇叭进行补充，车厢丰富的扬声器配置，能带来浓烈的音乐氛围。

门板进行第一层隔音处理，有效抑制门板共振


门板进行第二层隔音处理，有效阻隔外界噪音干扰


门板进行第三层隔音处理，隔音效果达到最好


    因为考虑到经常跑高速，听音环境自然不能忽视，风啸声，胎震声，都会对听音效果产生影响。针对隔音问题，根据车主要求和技术测试，对原车门板和危险进行了隔音加强。门板采用三层隔音处理，内外层金属钣金用止振板进行止振密封处理，第三层是内饰盖加装吸音棉，滤波降噪。尾箱采用双层隔音处理，在止振的基础上，加装一层吸音棉。

RS音符八寸三分频中低音喇叭安装于座位底下


RS音符八寸三分频中低音喇叭的安装效果展示


RS音符八寸三分频中音喇叭安装于门板饰盖上


RS音符五寸两分频套装喇叭即将安装


RS音符五寸两分频套装喇叭安装正面


    扬声器均采用原车为喇叭替换安装，因为喇叭位置大小差异问题，为防止喇叭在运行过程中出现晃动，影响音质，技术人员给喇叭制作垫圈固定是很有必要的。合理的安装布局能够节约装车空间，但是线材的处理影响了喇叭工作电流的稳定以及安全，在线材接线的处理上，技术人员做得很专业，线材接头都进行了焊接，让线材直接的接触更加良好，如果线材接头不进行焊接，那些线材包芯内的线芯有可能会出现分散，影响线材的接触，让电流通过更加安全稳定。除了线头的处理，对一些暴露的线芯进行了套管处理亦是必要的，防止暴露的线材线芯之间出现电流干扰，影响音响音质。

RS音符五寸两分频套装喇叭的安装效果展示


RS竞赛中置的安装效果


尾箱进行第一层隔音处理，有效隔音减振，并增强钣金刚性


轮毂也进行隔音处理，有效增强钣金刚性


    音乐是一种奇妙的东西，犹如一股清泉悄悄流过，留给你的却是满夏天的清爽。有些人用它来疗伤，有些人用它来安慰那烦躁的心，有些人用它来感受生命的乐趣，有些人用它来作为感情的寄托。当然音乐需要音响才能发挥出它的价值，好的音响才能体现出唯美的音乐效果。汽车音响也是如此。

功放接线细节特写


技师做好各线路标识，细节突显专业


电源输出加装保险装置，有效的保障了车内的用电安全


两台领袖四路功放安装于尾箱内


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