宝马新5系是宝马的C级车系，在延续上一代设计风格基础之上又进行了改动，升级后的车身外观线条流畅，显得更为修长。系统更是配有的宝马第二代i-Drive操控系统，且系统进行了改进，可以对众多功能进行简便直观的控制。 

改装车型—宝马新5系


    【原车音响系统分析】
原车音响配置并不差，但由于缺少高音单元，因而播放出的音乐质感沉闷、层次感弱，不像是该级别车型应有的音响效果。为了让爱车拥有和外观性能相匹配的音响效果，车主直接来到南昌靓典，对汽车进行了音响的升级工作。

系统配置：

配置	品牌	型号	数量
前声场	必伟	AM系列三分频	一套
中置	必伟	A-50III	一只
后声场	必伟	AM-L88R	一套
低音炮	必伟	A-180ll	一只
前声场功放	笛神	680DSP	一台
中置功放	必伟	107S单路	一台
低音功放	必伟	107S 单路	一台
处理器	喜力士光仟解码	SDM125	一台
隔音	俄罗斯STP	航空系列	若干
改装店家	南昌靓典汽车改装
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com)

产品全家福


    隔音是汽车音响改装必不可少的一环，因此改装技师首先使用俄罗斯STP航空系列对汽车进行了隔音处理，将车身变为一个密封音箱，为之后喇叭安装呈现的音效奠定了良好的基础。

    原车缺失高音单元是音乐效果层次感不够明显的主要原因。因此改装技师为音响系统添加了一台必伟AM系列三分频L-25R高音单元，并安装在了门板三角处。其振膜主要由轻质量的铝材质和音质条楔形出色的铝材质组合，能够完美还原高音效果。
高音L-25高音


高音安装在门板三角位处


    为了更好地贴合车主的听音喜好，还原声效的清亮穿透。改装技师使用了必伟AM系列三分频L88R中音单元与L165R低音单元，并将其安装在了原位。
喇叭做工精细，用料充足。特别是L88R中音单元，是日本必伟考虑到广泛应用在豪车上的8英寸扬声器，因而在AM上研发的全新的88mm中音单元，可以很好的取代70mm-90mm之间喇叭的选择，提升音质的同时也不会因改装选择而增添烦恼。

门板中音安装L-88R


    为了提高听音氛围和保护喇叭，改装技师还为中音单元添加了氛围灯光效果与保护罩。
为中音单元添加灯光效果


前声场座椅下面低音安装L-165R


为中低音单元添加保护罩


宝华发光喇叭罩套件


后窗台中音


后窗台盖板还原


    由于原车主机攻击率不足，导致声音发闷，改装技师安装了一台笛神680-DSP来优化音源。为了保证声音味道的统一性，后声场则安装了必伟AM-L88R 中音一对，来增强音乐的细节发音，使中音部分的音色更为饱满。
必伟A-50III 中置喇叭安装


必伟中置A-50III安装近照


功放和解码器


喜力士SDM125光纤解码


    为了增强音乐的立体感与环绕感，改装技师安装了一只必伟A-50III 中置喇叭。同时添加了一台必伟 107S 单路功放和喜力士光仟解码，由主机无损传输给处理器，以此来更好的获取纯粹音源，还原音质。

尾箱超低音


    为了保证低音的下潜深度，以及减少占用车内空间，改装技师将必伟A-180ll 精确系列7寸超低音偏轴心喇叭安装在了尾箱，增强音乐的立体环绕感，带给车主更完美的音乐享受。

使用电脑做调音处理


    改装工作完成后改装技师用电脑进行了调音处理，以便更好地贴合车主的听音喜好。

【改装效果点评】
    汽车音响升级完成后，原车高音的不足之处得到了补充，流行音乐富有层次感与动感，具有很好的带动性与震撼力。这已经是车主驾驶他的第七台车来改装音响，同之前一样，依旧完美符合车主的要求和预期，车主对此表示很满意。



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