继之前的宝马X5简洁改装之后这次继续为大家奉上一辆745的简单改装案例。这辆745的配置非常简单,但是在器材品牌的选择上都是经过精挑细选的,这次大家可以关注下这台745的门板倒模,说实话,在国内宝马车系改得最多的就是X5系列,其次就是3系和5系,7系的音响改装寥寥可数,愿意将门板倒模安装喇叭就更少了,在我自己的改装经验里,在国内这么多车型之中宝马车是一款改装难度很大的车,难度大的地方除了在于电路和拆装方面比较复杂之外,最重要的就是喇叭位置的安装,宝马原车音响的喇叭一般都是4寸三分频系列,有的是4寸两分频系列,而我们现在市面上的商品喇叭好的4寸三分频喇叭几乎是没有的,5.5和6.5寸的喇叭是占了绝大多数,而这些尺寸的喇叭要装到宝马车上就必须要倒模安装,否则根本都不可以发挥出好的效果,对于门板倒模这点,我想对于很多宝马车主来说都不是很愿意的,但是由于今时今日的改装技术水平不断提高,我们将很多以前不能做的都一一实现了,所以无论是宝马也好,奔驰也好,只要你有改装要求,我们都一定会做得更好,用我所想,成你所享!这句话也正是代表了作为一家音响改装店对客人的态度和信心!
我们先看看配置:
音频处理器:美国AUDIOCONTROL AC6
前喇叭:德国RS PRO165
功放:意大利诗芬尼45.2X
喇叭线:荷兰范登豪
信号线:德国RS
先来几张车身PP
先来几张车身PP
先来几张车身PP
先来几张车身PP
我们根据车主的实际要求和预算提供了一份合理的配置供他参考,最后决定分两步完成这套配置,第一步是先处理好前声场的问题,而后半部分留待下一步再完成。此车原配的喇叭是4寸两分频喇叭系统,而我们这次为车主配置的是一对来自德国RS纯手工打造的PRO165系列,此系列属于6.5寸两分频系列,偶在前面已经说过,要想这类型车的音效发挥理想,倒模安装喇叭是必须的,但这台车的喇叭位置倒模并不复杂,大家可以跟着我往下看看这辆车的倒模是怎样完成的。
这是没有倒模之前门板的原样
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