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低调中华丽转身 广州车元素宝马750Li汽车音响改装西雅士

  • 2013-11-07 16:49
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:音响发烧-小刘
  • 责任编辑:CarCAV
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    宝马750Li车主相信广州车元素的技术实力，千里迢迢从湖南赶来，特意为爱车改善音响，整套系统的设计是以车主不过多改变原车结构的要求为依据，要求后尾箱设计简洁大方，最好看不出改动痕迹   因为一方面车主是音乐的爱好者，很想为自己的爱车升级音响；另一方面，在宝马身上开刀，车主还是有些顾及。这就需要技师们在这两个方面寻找到一个合理的切入点，同时还应满足车主提出的一点建议：改装后的效果要和原车本身的内饰风格一致，要新潮、时尚、运动。

配置清单
配置 品牌  型号  数量
前级处理器一 阿尔派 PXA-H800 一台
前级处理器二 阿尔派 RUX-C800 一台
前声场一 西雅士 SEAS PS-T1 一套
前声场二 绅士宝 总裁签名版UT-MD4顶级4寸 一套
前声场三 西雅士 SEAS PS-MW65 一套
后声场 曼琴 M2S.41 一套
功放一 芬朗 乌托邦UT-4100 一台
功放二 芬朗 AL-400D 一台
电容 HIH HC-33 一只
隔音 大能 — 若干
店家 车元素广州旗舰店
制表：中国汽车影音网(www.CarCAV.com)

宝马外观与产品图


内饰篇




    安装的第一个步骤就是隔音处理。马车的原装隔音已很好了,所以我们只对它的车门和后尾箱进行了隔音.

这个工作不难，但得耐心、仔细，车元素的技师花了1天的时间


继续在白色隔音棉门板背面再贴上第二层隔音，为喇叭升级做准备工作


尾箱是一个相对密封的箱体。我们首先使用大能蓝金刚来强化尾箱钣金结构、减少震动。再使用大能低频王有效隔绝低频噪音。双重材料组合，隔音效果更加完美


每一处小角落都要贴


做完隔音和防振，接下来就该是布线。电源线和控制线都是在门板的两边走线，而音频线为了防止车内电线的干扰，采取“中间路线”。同时线材都用线管包住，外边加上塑料管套，然后再用个种颜色的塑料管缠绕，既便于区分，又可提高各自的抗干扰能力，效果很明显


黑色的小箱子，里面装着一只H1H HC-33电容


主机采用的是原车主机，高音部分没有采用传统的方式——安装在A柱上，而是另辟蹊径的安装在前车门和侧镜的三角区。这样确保了声场的高度与定位。中音装在前车门上，设计也很精巧、细致。绅士宝总裁签名版UT-MD4顶级4寸中音单元


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