我是武汉音乐之声汽车音响改装的一员，也是一名车主，今天我就以车主的角度来写这篇帖子，以车主的立场来阐述我对汽车音响的理解。宝马迷你是我第三台车，我本人也是一个音乐爱好者，我相信我的听音风格也符合大部分车主的风格，我个人对音响也不追求极致，也不是因为做这行，为了生意而去改装一台汽车音响，我爱好音乐，喜欢音乐，所以才选择这个行业。

    同时也是为了生活过得好一点。呵呵。    提了迷你之后一直都有改装音响的想法，只是店面一直忙碌，没有空闲的时间来改装音响，所以，每天也是听着收音机上下班，我想起小时候的一篇课文，说的是一个做泥瓦工的人，他每天都烧很多瓦给别人做房子，给别人遮风挡雨，可是自己家里却是外面下大雨，里面下小雨。就是这样的一个心境。呵呵，在5月份听说中国MECA在武汉会举行一个汽车音响改装比赛，这是行业的盛会，于是我就想，不管再忙，也要把宝马迷你改好去参加比赛，不为名，不为利，只为自己喜欢，而且改好的音响可以得到那么多专业裁判前辈的点评，多么宝贵的机会！

宝马迷你音响改装


配置清单

配置	品牌	型号	数量
主机	原车	一	一台
音源	喜力仕	DSP	一台
前声场	海螺	3.16S	一套
低音	捷力	10TW	一只
功放1	劲浪	FD900.6	一台
功放2	捷力	1000.1	一台
线材	范登豪	一	若干
隔音	大能	红标	若干
店家	武汉音乐之声专业汽车影音
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com

    做为改装店的老板也是一名车主，我是很理解车主的心情的，也是不愿意把车改得面目全非的，毕竟在现今，车还是我们的主要代步工具，我们生活的必需品，也不希望改装音响以后对车的原有功能有太大的破坏，我的想法就是，最无损，最简单，但是最出效果！三个最，最简单的其实结果就是：最难的！ 
   
    我在器材上是这样选择的，主机我不愿意去改动，也不愿意在迷你的中控表面挖个洞装个主机，我是万分不乐意的，我是个路盲，迷你没有导航，我不愿意装导航，因为装了导航，我原来的中控圆圆的那个可爱的元素就要去掉，我不乐意，我情愿用手机，也不愿意去破坏它的完整性。

原车的内饰



    没有加主机，为了好的音质跟系统更多的调试空间，我用的是喜力士的DSP音频处理器。DSP是一个多功能的数字处理器，它的端口，能够输入所有模拟跟数字信号源，并且使任何一个音响系统都具有非常高层次的表现，尽管尺寸非常小，但是DSP配备了强大的数字信号处理电路，可以简单直观的用电脑软件来进行操作跟设置，从输入到输出过程中，它能精完美的调整和改善音频信号。DSP优点：强力解析—采用56Bit 172MHz讯号处理器，分析能力超乎想象。优点二：高效保真，既提高效率又确保音色自然完美。优点三：出众音色，失真率小，随时都可播放悠扬乐韵。最后：而且体积小，可以为我们节省更多的安装空间。

喜力仕DSP处理器


    宝马迷你原车音响是二分频的，门板的中音跟门板的中低音，没有高音，后门有一对套装喇叭，原车音响系统没有任何的特点，我个人感觉是连入门级都算不上，只能说是有个声音在响，没有任何的听感可言，声音干涩，低频发散，哦，这不是我要的声音，我相信普通的车友也不会喜欢的。我喜欢声音干净，高频细腻耐听的风格，中低频要有结像，声场感是我最注重的，没有声场感，就听不出内容，听不出细节，舞台在哪里，人声在哪里，乐器在哪里，摆位应该是正确的。所以，我从预算的角度考虑，选择了德国海螺三系3.16S套装二分频一对，加一对德国原产的不知名的4寸中音（效果非常棒），组成了一套海螺三分频做为系统的前场。后声场喇叭取消，因为我的车很少拉乘客，我感觉2.1的听音是很经典的，没有后声场干扰，把后门的预算加到前门，一举二得，当然这是我的想法。

饰板拆卸，海螺喇叭安装


    在功放选择上面，因为车体小，安装空间有限，不可能装三四台功放，从节约成本与节省空间考虑，我选择了法国劲浪FD900.6六路功放一台，此功放功率输出足够，专供美国市场，在谷歌浏览器可以搜索到此款功放的参数以及图片。

法国劲浪FD900.6


    这套系统前门三分频做的是电子分音处理，6只喇叭，六路功放分别驱动各个喇叭，高中低衔接，每个喇叭的潜力都发挥到极致，听感非常好。高音安装选择安装在门板上方，而不是仪表台上，按照常规来说，高音装在仪表台，可以拉伸声场高度，抬高声场效果，由于，迷你的车型特殊，门板特殊，加之是三分频，所以高音还是安装在门板上方，高中低一条衔接曲线，声音没有任何的断层感。声场高度通过调试DSP处理器，声音的高度呈现在仪表台上形成一个舞台效果，这就是调试的魅力了，调试不当，声音是无法上仪表台的。“巧妇难做无米之炊”再好的调音师，无东西可调，自然没有太多的空间了，DSP就完美的表现了调试的魅力！

喇叭特写


电源保险部分走线非常规范，不是因为这个车是我的才这样，而是我们的每台车都会这样施工。


DSP功放在捷力单路功放下面安装。右边是法国劲浪的六路功放。中间美国捷力超薄低音，特别适用于对车内空间有要求的车主。


完工图。


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