上海粤声宝马X3汽车音响改装曼斯 完美音质享受(2)

  • 2014-10-25 17:58
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:上海粤声
  • 责任编辑:CarCAV
然后是车门的外层隔音,这层隔音很重要,一方面考虑到防水,一方面也要考虑到今后车主要是再次进行改装的走线等问题。主要是针对门板的密封问题,因为有了密封等于门板里面形成了一个箱体,只有这样才能发挥出喇叭最好的效果。既可以减少共振,也可以过滤低频,让低频更清澈。


因为改装喇叭相对于原车喇叭来说质感要好很多,喇叭背后的磁缸体也大了很多,因此功率也较原车喇叭要大,在工作时产生的共震也会增大。所以喇叭与门板之间用了专用的木质垫圈进行固定,木质垫圈有缓冲减震的作用,避免驻波出现,影响喇叭的音质:


前声场中音喇叭安装完毕


低音喇叭原位安装在主驾驶和副驾驶座椅下。


分频器可以合理地分割各单元的工作频段,使各单元之间具有恰当的相位关系以减少各单元在工作中出现的声干涉失真,利用分频电路的特性以弥补单元在某频段里的声缺陷,增加声音的层次感,安装在后备箱下面。


高音头原位固定在车门上,安装完成后,用密封胶进行了加固处理,这样可以防止高音头在工作时产生频率性颤抖,影响喇叭的最终的音质效果:


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