“乐”享车生活 上海道声比亚迪唐汽车音响改装曼斯特(2)
- 2017-08-24 17:02
- 来源:CarCAV.com
- 作者:上海道声
- 责任编辑:CarCAV李娟
在拆下原车喇叭时，改装师发现原车喇叭的制作材料及做工都十分简陋，试听与德国曼斯特cs6508两分频相比，原车简直不堪入耳。而且曼斯特cs6508的音色自然细腻，车主在试音室体验过它的效果后，对其演绎的味道和感觉都十分喜欢，很爽快地就选定一套德国曼斯特cs6508两分频升级比亚迪唐的前声场，其出来的声色偏暖，人声醇厚，量感适中，十分耐听，后声场则升级一对美国来福同轴喇叭进行补充。由于比亚迪唐的原车并没有超低音单元，加装一只英国Crande Voice as104超低音是必须的，用来弥补低频的不足，使整个音响系统更加澎湃有力。
德国曼斯特cs6508中低音喇叭装于门板原位
德国曼斯特cs6508高音喇叭的安装近照
美国来福同轴喇叭装于门板原位
使用隔音材料对引擎盖进行止震处理
汽车底盘本身就是噪声的重灾区，为了在隔音的时候不留下死角，道声的改装技师特意将汽车的座椅进行了拆除，然后使用止震板对底盘进行全面的粘贴，增加钣金刚性，有效抑制共振及沙石拍打底盘产生的噪音传入车厢。为了使得隔音的效果更为出色，改装技师又对汽车的轮弧和尾箱,做了全面的隔音处理，从而将尾箱和轮弧的产生噪声降低到最小。止震板的块状粘贴是由设计原理决定的，每一处细微角落技术人员都会考虑到，保证每一个部位的隔音都做到位，是道声的做事原则。
脚踏板位置进行双层隔音
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