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重庆三正奔驰C200汽车音响改装全过程经验分享(10)

  • 2012-11-13 16:46
  • 来源:CarCav.com
  • 作者:周长春
  • 责任编辑:CarCAV小徐
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尾厢造型完工后的效果图，在灯光的辉映下，夜晚更加漂亮迷人。


    车主评价：尾箱本着少占空间、美观整齐的原则，进行了适度造形。

    在备胎的中心倒模了一个超低音箱，置12寸捷力超低音嗽叭于其中。不影响备胎的使用。

    同时，原车的尾箱地板已取走（存放于杂物间，便于以后卖车时还原），改装店重新制做了地板，在低音嗽叭和功放处开孔。同时地板最里面三分之一用了灰色，与前三分之二的黑色形成一定的对比。

    另外，后排座位靠背后安装另一台功放及电容，同样简单造型处理。

灯光采用琥珀色，与原车内饰灯光色调一致。


 

九、原车音响－加装音响自动切换电路原理

在一楼中提到车主要求原车全部功能仍然可以正常使用。

1、当开启原车收音、CD时，自动转换到原车音响。
2、原车的蓝牙电话来电时，音响静音，并自动切换到免提通话状态。
3、倒车时音量自动减小至接近静音状态，以便聆听倒车雷达声。实现这个功能倒简单，只需把倒车灯正极与主机静音线连接，在倒车状态时，音响便可自动静音。

    要转换原车主机与加装音响系统不难，只需要加一个开关即可。但是，这样需要手动拔动开关来转换，不智能，PASS!一定自动切换，这个......有点难！

    要知道，平时原车主机与加装的先锋P99主机同时处于工作状态，原车主机一般是用于GPS卫星定位导航、蓝牙电话，偶尔收音电台。加装的先锋P99主机用来听发烧音乐。用传统的谁开机谁工作的方法来切换，显然是行不通的。进一步分析，原车主机在收听电台状态和电话启动状态时，喇叭线上都会有语音信号输出。所以，我们把原车主机喇叭线上是否有语音信号作为原主机是否需要接通喇叭工作的标准。为此，周工设计出了个“智能语音检测电路”。当原车主机有语音信号输出时，“智能语音检测电路”立即输出一个12V的直流控制电压。

原车主机－加装音响自动切换电路原理图如下


具体工作原理如下：

1、当原车主机无语音信号输出时，自动转换电路中的A点与A1接通，B点与B1接通，喇叭与加装的音响系统连接，此时正常欣赏发烧音乐。
2、当用原车主机收音电台，或拔打、接听电话时，智能语音检测电路启动，输出的直流12V电压控制自动转换电路，A点与A2接通，B点与B2接通，此时喇叭与原车主机接通。

十、效果怎么样？听车主怎么说！

总结：

    满意之处是主机面板分离很成功，尾箱占用空间少。同时加装了继电器，当原车的主机（CD、收音机、蓝牙）工作时，自动断掉先锋P99信号。原车主机关机或静音时，经过1－2秒延时后自动切换到先锋P99工作。倒车时音量自动减小至接近静音状态，以便聆听倒车雷达声。总之，原车主机一切功能得以保留。

    不足之处是刚开始觉得高音太吵，经主机调试后有所好转。听了二天仍觉得高音有点过，于是在功放上减少了高音嗽叭的输出，现在好很多了。目前这套器材在音质上能明显区别出原装进口正版CD>无损WAV>320K MP3。特别是播放法国第一夫人的这张CD时，声音非常柔和，细节非富，中频饱满，很有点胆机味。虽然在车内远达不到HIFI境界，但经对比，效果还略胜过家里的那套天龙功放＋尊宝5.1的AV音响组合（只是低频不如这套家用AV）。再煲几个月后微调一下应该会进入更理想状态。

    最后说说隔音，效果还是有的，少了多少分贝不好说，没测试过，但至少主观感觉安静了不少。特别是自己按嗽叭或听别的车按嗽叭时，嗽叭声比以前小很多，很明显，希望不要影响行车安全。另外路噪也有明显下降，过步行街地砖路面时很明显。高速路暂时没跑，效果如何不好说。


 

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