“无源主动再现江湖”----之奔驰C200音响改装
                                                             作者；潘钢

     一天黄昏，在累了一天给客人设计一款复杂的箱子后，傍晚推开店门打开音乐在门口呼吸下新鲜空气。这时邻居贴膜店走来一位客人，是循声而来的，进店里听了一会闲聊了几句就走了。过了俩天他把车开过来，和我说为什么奔驰的主机要把低音调整负六、负八低音才会清晰正常呢？我说应该不会吧？因为此款车尚没有接触，结果我调整了下主机还真的需要这样调才能听到正常的声音。他是做酒吧行业的，经常接触音响器材，耳熟目染加上本就喜欢音乐一直想找一家店做改装，但是始终没有遇到他放心的店面。

     坐奔驰开宝马，一直是玩车和懂车挂人在嘴边上的一句话，如果说宝马重视操控而忽略了驾驶的舒适性，应该是不难理解的。但是冠以乘坐舒适性的奔驰车，其主机系统的另类调教非但没有增加舒适性，反而浓重的渲染了低频使低音听起来轰鸣的难以忍受，实在是难以理解设计者的特别用心。不过这也为我处理这轰鸣的低频预留了伏笔，后面再做介绍。

     这车前后做了三次的升级，升级的过程往往就是玩家享受声音提升变化的过程，也是了解不同器材声音特质，寻求自己喜爱声音的一种享受吧。但是这样的升级也往往容易出现不平衡的情况，例如下面的配置，低音的功放和低音单元的档次就略有不足。下面具体介绍下配置；

配置	品牌	型号	数量
主机	麦景图	406S	一台
前声场	劲浪	165W-RC	一套
后声场	劲浪	165KR2	一套
超低音喇叭	劲浪	27V2	一台
前声场功放	创世纪	DUAL MONO DM	一台
后声场功放	创世纪	P2U	一台
低音功放	创世纪	P1	一台
电容	来福	2F	一个
隔音	必拓	—	若干
线材	嘉利堡	—	若干
店名	吉林省长春市扬帆音响设计室
地址	长春市绿园区高力汽贸城
电话	13500882398 QQ：317107965
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

     在二次改装后他决定安装一台CD机，车主是一个讨厌日货的人，做面板分离只能在日本主机里选择，选择美国麦景图就不能做面板分离。最终我告诉他如果有可能我会尽一切可能放弃面板分离这个方案。因为这个改装方法不方便操作，我想做一个难度大的方法，挑战自己。经过数次的观察测量尺寸后，研究可行性方案，甚至想过了移动行车电脑的位置，尝试了数次，总是放得进麦景图原车机就卡不进，俩台机器放得下，空调操作面板安装不下。无奈在看不见的地方对原车的饰件做了打磨，节让空间才实现了模具正常安装和使用，如果没说错的话，这车应该是第一台主机成功改在仪表台的奔驰案例。

包好模具的空调面板
 

     原车主机的信号通过麦景图的外接输入，但是出现了共地噪音，所以加了一个小电路来处理噪音。因为原车机的设计问题低频轰鸣让人难以忍受，我在小电路上增加了元件，制作了一个高通电路把低频适当切掉，实际就是提高了高通的频点。这种电路本身是不需要供电的，而且频率分割处理的是RCA信号，所以它是一种“无源主动分频”的模式。这种电路的构成是由电阻R和电容C组成的，也被称为RC分频电路。这个技术我在零三年曾经使用过，已经好几年没有用过了，遇到了这样的情况非常适合它，于是便有了无源主动重出江湖之说。这样一来原主机只要正常的设置参数，麦景图就可以得到正常的信号，不至于让低频混乱不堪。

电路图
 

因为车上安装的功放较多，麦景图只有前后俩组输出，没有低频输出信号。我给麦景图增加了复合低频输出信号，并且增加了一个遥控音量控制器，放置在扶手箱里，这样听不同的音乐类型，可以根据个人喜好调整低频的量感做补偿或衰减。使用了陶封5532和校正电容、金属膜电阻，自己DIY而成的，电路无损焊接在电路板上，对原车机没有任何的破坏。

     做好这些工作，主机就可以安装了，看看最终的效果吧！相对于面板分离而言，操作和退碟等要方便很多，而且空调操作也不受影响。

主机安装整体图
 

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店家：吉林省长春市扬帆音响设计室
地址：长春市绿园区高力汽贸城
电话：13500882398 QQ：317107965

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