“骨灰级”玩家---26万奔驰GLK300音响改装大剖析(3)

  • 2012-06-25 16:39
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:佛山至上音乐
  • 责任编辑:admin

音响器材主机占比例最大
如果是我选择的话,我会选择机头,因为音源是很重要的部分。假如三个按百分比来看,这方面我倒没考虑过,反而我很注重机头。当然,在有能力的情况下,功放喇叭也要选择好的或是适合自己的,这是很应该的,不过机头确实很重要。

十几年的玩音响经验给莱鸟们建议
我觉得量力而为很重要对于这方面来说,坦白说完这东西也是属于奢侈品来的。如果是能力范围许可,我认为就不要从太低级玩起,要垫高一些慢慢开始进来。因为低级对于有能力的来说始终很快就会被淘汰了,那就是浪费钱了,这是我认为的。从中档开始接触它,而且不要随便选一家店去,我也不是说哪家店最好,而是要找到一些有能力为你做到你想要的效果,去探讨一下你的想法。其实最主要的就是你的想法,比如我只有一万元,那它就用一万帮你做到,它没有理由时候你未来可以做到用五十万做的,它当然的用一万元的帮你做,这个过程是很必须的。而且你想一步就做到五十万,我认为这是无法达到的。人的满足感是会越变越大的,所以我觉得在中档阶段开始比较合适。





何伟帮简介
*2004年获得美国IASCA国际汽车音响竞赛协会国际裁判
*2007年获得美国IASCA国际汽车音响竞赛接回中国培训导师
*中国“金耳朵调音师”
*中国十大汽车音响工程师
*中国十大汽车音响调音师
*中国汽车影音网技术总监
*中国电子音响工业协会汽车音响改装维修分会理事
*《音响改装技术》杂志技术顾问
*19年汽车音响改装经验
 


何伟帮评价
这是一个纯粹的音乐爱好者的选择,这已经是他在至上音乐改装音响的第三辆车了。对于一个久经历练的发烧友来说,追求真实的声音效果才是最终目标。所以,器材方面选择了汽车音响界HI-END级的黄金搭档:大毅力诗芬尼功放与德国RS audio喇叭,主机则由阿尔派的F#1来担当重任,再加上诗芬尼的POWER BLOCK电源管理器、美国超时空的线材,就此完成了一套最精简的、有着惊人表现的音响系统。
为了追求完美的声音表现,我们对原车的音响安装位置进行了较大幅度而又与原车融合为一体的改装。阿尔派的F#1改装在原车CD的位置,并保留了原车各方面功能。高音及中低音喇叭在原来的位置上进行改装,特别是在喇叭的安装角度上话费了不少心机,以求得声场与音质达到完美的一致性。低音喇叭与供方的安装原则是在保证效果的前提下,保留最大的使用空间及便利性。因此,在器材的上面放置了两位缕空的铝板,既能保证功放的散热、利于低频传播的同时又能放置行李箱等重物。
听过RS audio皇室喇叭的发烧友,无不被它那精准、真实而又华丽高贵的声音所迷倒,高解析力的声音犹如拿着放大镜在观看乐器的演奏——纤毫毕露又松紧有度。在诗芬尼独有的绝版四台版声道功放60.1的驱动下,可以清晰地感受到仪表台上再生的舞台,乐器的排列、位置精准再现,特别是在聆听交响乐大动态时的表现,整个声场的深度与宽度表现犹如把舞台展现在眼前,而且极其稳定。乐器的线条感及泛音相当丰富,高音表现得灵动、活跃,很容易让人着迷,这得要赞一赞阿尔派F#1的功力了,在高频部分处理得让你有种喜悦的感觉。在试听蔡琴、王菲等具有代表性的女声时,可以清晰地感受歌手吐字气流声的变化,声音感性而真实,没有多余的鼻音与齿音,是一种从容得从心底里舒服出来的声音。



黄炜炳简介
现为广东悦声技术联盟技术领军人物,IASCA国际裁判,国内一流汽车音响调音大师。从事汽车音响改装20多年,在国内外众多专业汽车音响比赛活动屡获殊荣,是中国汽车音响改装行业知名度最高的技术大师之一。除汽车音响外,还屡次为客户打造家庭音响系统、游艇音响系统。常为汽车行业杂志撰稿。



黄炜炳评价
相信自己的耳朵
汽车音响改装,最重要的不是理论,也不是别人的说教,而是自己的耳朵。音响改装,最深的体会是不要盲从、盲改。每套音响器材有自己的性格,甚至可以说属于它个性化的生命。汽车音响就像是车主贴身爱人,她的性情、性格是不是舒适,只有驾驶者自己知道,跟找爱人一样,找“最合适的”,而不是“最贵的”。我们的听觉细胞和素质会改变、会进步,幸好我们跟汽车音响只是“同居关系”,可以随时想升级就升级。
前段时间在佛山至上音乐遇上了这们需要改装汽车音响的车主,原车音响的声音单薄而且缺乏立体感,至于透明度、现场感就更不用说,当然,几乎所有原车音响都因器材成本限制而令音质偏粗糙,所以也不能太苟求。出于大家共同的追求,很快他与我自然就成了汽车音响“铁哥们”了。




器材挑选难过选港姐
他在挑选的过程,比选港姐还要艰辛和需要更多的耐性。在确定预算范围后试听器材,一套器材起码听3张自己最熟悉的CD,换上不同的主机或是功放、喇叭又再听一遍。在试听的时候,你要有想象力哦,能预度装车的效果和在试音室中的区别,所以这样来回折腾,也用了很长一段时间才选定最后这套系统——主机:ALPINE的旗舰作品#F1,前声场喇叭首选德国RS顶级喇叭系统Precisioc(皇室)A165,后声场采用了RS顶级喇叭系列是老二Advance(皇太子)A165套装喇叭;低音部分他也重金打造,用上了RS Precisioc(皇室)A120 12寸顶级低音王一只,光在喇叭方面足以分量十足了。功放的选择那肯定就容不得半点马虎,意大利诗芬尼AMPLI 60.1HD单声道功放成为了前声场的最佳搭档,分别用Shadow 50.2SPX 高电流功放就推动后声场的皇太子喇叭,一台大功率的诗芬尼AMPLI 150.2X 作为驱动超低音的有力武器。在信号线与喇叭线方面同样采用了意大利诗芬尼的产品。





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