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长春扬帆奔驰G500汽车音响改装劲浪增添时尚风采(3)

  • 2013-09-27 14:18
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:潘钢
  • 责任编辑:CarCAV
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   为了让H800的工作电压趋于稳定，特意给它制作加装了一只进口快恢复二极管和一只10000UF电容，二极管的作用是只给处理器单向供电，电容的作用是稳定电压。这样H800就可以在大动态下电压和电流更加稳定，保证信号输出降低失真。

处理器专用电容，有截留元件只给处理器稳定电压


分频器设计安装在座椅下，这样可以离喇叭有最近的距离，减少线材损耗。分频器的固定是在木板上固定俩个金属片，然后把俩端金属片压在座椅钣金下面，即无损又牢固


功放外保护罩安装完成，它还需要配合内部的结构给功放合理的散热，里面有木制的通风管道与外面的风扇相连，以期让功放保持正常工作温度


下面介绍下重量级人物，它拥有健壮的体格，朴实无华的身材，但是却拥有其他同类无以比拟的清晰有力、下潜深、宽阔空间感的低频声音。它就是我花费八 九 年工作之余时间不断潜心研究制作的音箱。它是低音箱中的F-35、歼-20、T-50，不但性能领先其他音箱，隐身性更是其他音箱无法比的，它有优异的相位特性，很不明显的方向感这意味着它的定位远优于普通箱子，在小音量的情况下依然有清晰的低频表现，很大动态的低频依然清晰有力，富有弹性，耳朵难以分辨到的失真，诸多优点是普通音箱无法做到的，它就是带通式音箱


器材安装完成后的整体布局，整体的布局，相机偏右侧拍摄而成，左侧的在上图


    除了后面多了一个音箱会占用可用空间外，其他器材均对使用空间无大碍。整体的样子也不会显得很突兀，基本符合车主的要求。放进一张《神香》试音碟，第一曲，低频的空间感穿车而出，感觉我们的听音空间很大，低频的控制力很好，深沉、浑厚的低频像在山谷中回荡，貌似已然置身西藏神殿之中----，新款乌托邦迅速的动态让中低频也干净利落，毫无拖泥带水的感觉，这和新款乌托邦的技术升级有很大关系，不但做工像工艺品声音也进步了不少，铍系的高音延伸至几万赫兹，细节的表现丰富，也是高音单元材料创新的一个进步，而英国创世纪顶级手工功放的驱动保证了动态输出的稳定性和声音的品质。

    点评；音响在大动态下没有可辨的音染，这和隔音施工和扎实的器材安装有直接的关系，后来发现略有加油干扰解决掉了。整体的声音不失英伦的贵气，也不乏法国欢快、清澈的特点，超低频非常清晰的定位在仪表台上，动态凌厉、收放自如，沉稳又不失弹性，低频听感自然有着宽阔的空间感。唯一的缺憾就是如果能把空调操作面板下移至烟灰缸位置，在原空调面板的位置安装一台高档的主机，在工具箱内增加俩只电容稳定系统电压，会让这套器材更好的发挥。目前的声音并没有完全的发挥这套器材的先天潜质，仍有较大挖掘空间。

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