新款奔驰ML350八十多万的身价再次提升了奔驰家族的气派和舒适性能,拥有它足以显著身份,而这款运动感十足的SUV新贵特有的车体结构全新设计,更让驾驶者可以在最大安全系数下随心所欲发挥驾驶技能,享受拉风的感觉。然而不容乐观的是,对于性能大有提升的ML350所配置的原车音响系统与其地位有点不相匹配,或许没有美妙音质和影象画面的诱惑,是为了让驾驶者更专心开车?然而开进非常城市音响改装旗舰店的这台ML350,车主显然象信任奔驰一样信任音响品牌,性能卓越是选车初衷,同时车载音响效果同样要非凡,事实上为达成车主心中的追求,改装店对其车进行了两次改装,第一次改装已是动用了意大利欧迪臣(audison)功放、丹拿(dynaudio)喇叭等高档配置了,车主执拗于音质的完美,第二次竟要再加装两台意大利audison全球限量版的顶级功放audison-HV,并再升级已升级过的A柱高音和前门一个中音,行内话说是“烧得不轻呀”,然而改成后的音效令所有人折服的。
原车主机部分带有显示屏,但看不到影音图像,对于这么高档的车,算是一遗憾事,有点浪费了这块区域,所以摘除了原有装配,加装车载音响的王者品牌阿尔派的7990RCD主机,携带阿尔派105EDVD导航、阿尔派H900解码器。娱乐加导航,舒适指数得到提升,无论从功能实用上还是档次气派上都令人刮目相看,阿尔派品牌也为本套系统提供了出色的音源。
音场设计上首先是A柱倒模后加装丹麦丹拿330D高音喇叭。这项工艺多数音响改装车都会做,因为开阔前方音场这是最实用的方法。改装师分析了车况,确定高音喇叭安放的位置、高度,使音波能最好地聚焦于人耳,音场得到平衡,技高一筹。前门由原车单个喇叭改装成丹拿142中音加172中低音喇叭,让音频有更细节的输送单元,中音更饱满,中低音让音效方位感更强。前音场主要采用丹拿扬声器,丹拿是音响界顶尖品牌,以还原原音著称,这样的选择主要也是考虑了车主对音乐的热爱及他对音乐的了解,对人声的聆听,细节真实,韵味悠长;对乐章的欣赏,现场感十足,感受着各乐器的排列方位,尤如身临其境。尾箱部分加装意大利赫兹ES250超低音,为整车音响系统制造节奏动感的气氛,摆置的位置和高度更好感染听者,不至于低频太低与前场不平衡,选用这款赫兹ES250恰到好处地加强音压冲击力,而又不至于炸机,是车主所需要的效果,事实上车主检收时对音质、音效,乃至整个工程都是满口的“满意”,这也是对改装水平最高的肯定。
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