前言

喜欢音乐的人热爱自由，自由的像风一样，随处飞扬，不知道你是否能感觉到那一刻飞扬的激情。只想一直往前走，不回头，这场注定没有终点的旅行。当然少不了一路音乐悠悠，回味无常，这才是一场完美的旅行。别克君越车主经朋友介绍来到天津江波为自己的爱车进行音响升级。



配置清单

配置	品牌	型号	数量
前声场	丹拿	ESOTAN S242两分频	一套
后声扬	劲浪	165AS两分频	一套
DSP	调音侠	S812	一台
功放	创世纪	BLACK EDITON MK 4	一台
隔音	大麦	--	若干
改装店家	江波汽车音响惠东店
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com)

前声场安装
四个车门占据整个车身的30%左右，也是车内噪音的主要来源，对这个部位进行了环保材质的大麦静音止震板进行双层隔音处理，将有效降低从四门传递到车内空间的风噪和胎噪，同时能将原本不规则的门板变成一个密封的箱体，大幅度的提升了中低音喇叭的效果.



丹麦丹拿ESOTAN S242中低音原车位安装。丹拿S242大口径铝音圈的低音MW152单元，丹麦-丹拿242喇叭的特色就是毫不妥协地追求最忠实的还原，最高的线性与最低的失真。声音中性，没何染色，质感好，瞬态反应快.



高音单体MD-102，原车位安装，复原后效果。丹拿S242值得称道的是高音单元MD 102，1.1英寸铝音圈软球顶，双磁铁结构，音圈应用磁流体冷却技术设计，高频表现无可挑剔，不愧为名门丹拿中的大家闺秀。



后声场安装
后门同样对其进行隔音处理后，在配合上法国劲浪165AS的后声场，让整个车内的乘坐空间提升到另一个档次。



劲浪165AS这款喇叭细节通透，人声丰满圆润，其通透悠扬的乐音，耐听自然的人声，宽广真实的低频延伸，可以有效的增强音乐的层次感，从而让听音的氛围更加的浓厚。作为后声场再适合不过了。



功放安装
英国创世纪BLACK EDITON MK 4功放的安装，功放是喇叭的心脏，BE MK 4拿出两大法加持功放在功率放大方面的性能。法宝1——设置上拥有同步主动分频电路，只要使用独立的声道电平调校方式就可以满足用户在"皇帝位"中与生俱来的偏边聆听问题。但在前级的电子分频处理上，又可以保持左右声道的一致性来进行调校。法宝2——定位是老玩家的纯甲类功放，运行中就定必要面对产生较大热量的"老"问题。BE MK 4设有动态热量跟踪，随时监测电路温度而驱动冷却风扇工作，工作温度保持在正常水平，也降低失真的可能性。



处理器安装
调音侠S812输入信号具有8声道高电平、4声道立体声低电平以及光纤、同轴、蓝牙等多种信号输入方式。尤其是12通道的RCA输出以及8路RMS功率8*35W的输出配置，为整个音响系统的改装助益颇多。调音侠S812每输出配有最高2阶的高低通独立滤波器，每个输出通道可进行相位和延时调整。最合适的分频点，获得最精准的延时，调音侠S812专业的产品定位，只为每一个发烧友带来最为动听的听觉感受。



后记
施工完成后由天津江波的专业调音师进行细致的调音，调音后整车设备在创世纪这款BE MK 4上表露无遗，更是有听得心花怒放的音色表现力。英伦特色声音拥有一种言语难以表达的甜，搭配声音同样甜美的扬声器，一不留神就能甜得醉人。

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