狂野之下的柔情 重庆渝大昌长安CS75汽车音响改装史泰格(2)

  • 2017-12-28 11:01
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:重庆渝大昌
  • 责任编辑:CarCAV李娟
    由于车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道,而且风噪及车门的钣金震动会影响门板上喇叭的发挥,所以师傅使用安博士黑玉止震板对四门进行内外双层隔音减震处理,能大幅度地改善噪音大的问题。

前门板隔音后,将史泰格IMPERATORE65C中低音喇叭固定在原位




史泰格IMPERATORE65C高音安装在A柱上


前门板进行还原效果展示
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力量PA622同轴喇叭固定在后门板上


    底盘部分的隔音施工相对复杂,所拆卸的内饰、座椅等等比较多,需要十分谨慎。底盘隔音最主要的功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣,及由轮胎跟路面摩擦传入的路面噪音。而尾箱作为车辆的尾部,这部分主要是针对排气管的噪音、轮胎两侧的胎噪以及噪音在后备箱腔体里面形成的回旋产生的共鸣,在整个汽车隔音过程中是很重要的。此外,U型槽和引擎盖“难顶”的发动机噪音和钣金震动声同样让人受不了,这里的隔音处理当然也不放过。

全车贴上隔音止振板效果展示


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