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昆明道声长安CS85汽车音响改装尼诺帕克 全能人声王

  • 2020-11-26 16:30
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:昆明道声
  • 责任编辑:CarCAV何腾威
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    在中国汽车市场竞争如此激烈的前提下，很多国产车型为了追求更高的性价比，将一些配置的成本消减，尤其是音响部分受到了极大地减配，导致很多汽车的原车音响真的只能当做响来听了，对此很多不满的车主选择了音响的改装，满足自己对音质的需求，所以今天这台长安CS85他来了！



    长安CS85是19年上市的一款轿跑SUV，作为自主阵营主流品牌推出的该设计风格的首款车型，CS85可谓是备受关注。时尚的设计风格让大家对于这新一代长安认可度颇高。个性十足的外观造型颇具新颖、时尚和档次感，但是原车喇叭用料普通放出来的音乐很难保真，为了让CS85内外的时尚一致，可以选择对原车音响系统进行升级。



昆明道声长安CS85改造配置：
配置 品牌 型号 数量
前后声场 尼诺帕克 N3.2 一套
处理器 LHSHiFi   一台
低音炮 爱威 V8M超薄低音 一只
四门隔音 芭蕾 2.0 若干
底盘，尾箱隔音 芭蕾4.0+温莎 芭蕾4.0+温莎 若干
改装店家 昆明道声汽车音响改装
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）



    想要好的声音，车上必须足够安静才行，通过技师检测，长安CS85原车门铁皮很单薄，密封性也不够完善，选择芭蕾止振隔音材料对车门进行双层隔音处理，有效抑制车门共振，减少风噪进入车厢内部。



    解决完风噪现在来解决该车的路噪和低频共鸣噪音——车底板隔音。原车驾乘仓底板，钣金表面没有隔音处理，钣金共振噪音、路噪和排气管噪音从这里传递到驾乘仓内。贴上一层芭蕾4.0隔音材料，可抑制钢板共振所带来的噪音。再贴上一层温莎棉，能起到隔音，隔热的效果。







    拆卸尾箱附件，钣金直接暴露出来，原车对尾箱机会没有隔音处理；尾箱低频共鸣噪音与后轮胎噪从这里传递到驾乘仓，因此尾箱隔音也需要重点照顾。





    前声场安装的是来自意大利的尼诺帕克N3.2两分频全能人声王。额定功率60W--灵敏度88DB--频响范围50HZ~23KHZ，高频细腻，中频人声极其温暖，低频弹性好，量感足，下潜深，这款是尼诺帕克的代表作，发烧友的最爱。





    爱威V8m超薄低音，安装在座椅底下，看似小巧节省空间，但打出来的低频远远满足入门级升级改装的要求。再一起安装一台LHSHiFiDSP处理器，因为汽车环境的限制，往往需要调节才能发挥喇叭的效果，所以LHSHiFi处理器的加入是锦上添花，它能使声场喇叭发出更加优秀的声音。



    三分器材，七分调音，安装完成后，还需要经过调音师的调音，调音是一项很难把握的技巧，特别对于经验不足的技师来说，假如调试不好所表现的音效往往适得其反，最后经过昆明道声调音师专业的处理后，音响如同拥有灵魂一般，表现出了让人沉迷的音乐效果。



如果你也想为自己的爱车改装更好的音响系统，下方给我留言，昆明道声汽车音响为你分析解答!!!


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