下面我们来讨论一个着重考虑性价比的方案。

一、机头
SL车型我建议用先锋4650，它兼容CD/MP3/WMA，四声道，每声道输出50W，价格在1100－1400之间。后排喇叭的背部就是后备箱，后备箱给低音喇叭提供一个很好的背部腔体，可以获得很好的低音效果，不必用低音炮。如果不是万不得已，我不喜欢低音炮这种东西，我喜欢简单一些。

SC的车型，因为前后喇叭都是装在门内，低音效果不好，如需要，就必须装低音炮了。相应的机头就要用比4650多出一路低音炮输出的先锋5650。

二、功放
功放要不要用呢？我不想用，因为如果你不是机头22W的输出足够了。杂牌功放的音质可能还不如机头内置的功放，买名牌的功放要多花不少钱，性价比不高。注意，JS往往会说出不少理由让你买功放，不管他是不懂音响还是太懂得做生意，不要理他。

三、音响线
要选像样的，不要选发烧的。尤其施工过程中，要注意接线不能用“绞”的办法，该用接插件的就用接插件，该焊的就焊。

我认为，汽车音响不要发烧，可以就行。汽车里的喇叭都没有音箱（除了低音炮），本来就是先天不足，加上车上的听音环境不好，在汽车音响上发烧不值得。好钢要用在刀刃上，喜欢音响的，应该把钱烧在家里。

四、喇叭
推荐用惠威的。车上原配的是车用“同轴”扬声器（不是KEF那种，呵呵），只用了一个电解电容给高音喇叭做高通滤波，那效果能好吗？一对惠威汽车喇叭的统一市场价是560，但外地团购有以350、400成交的，包括了一对高音、低音、分频器。惠威在国内音响界是发烧的元老，虽然我一直觉得他的商业气太浓，超大的广告量让我觉得买惠威的同时也在为广告费买单，但现在我们实在难有性价比更高的选择，如果以团购价买到的话。

五、MP3和WMA
有人可能会鄙视MP3、WMA的压缩音质，必须承认很多网上MP3、WMA的音质是不好，但那是因为采取高压缩率、音源不好、制作不好等原因。我经常用windows自带的windows meida player把cd翻成wma，效果和原cd是很接近的，用AKG K141这种监听级的耳机，可以听出在高音区wma的细节有些许损失，欠细腻，但用普通电脑音箱则听不出太大差别。在车上听，MP3、WMA和CD的听觉差距不会大，用MP3、WMA的优势在于一张MP3/WMA的盘的播放时间是CD的十多倍（128Kbps），很适合周游全国时用哦

自己制作mp3、wma时，该选择多大的比特率呢？我觉得128Kbps以上的mp3、wma和cd的差距较小，最好要选择128Kbps或以上的。如果你不计较音质或对音质不敏感，选用48Kbps，那么一张盘里可以压缩二十几三十张CD，等你长途旅行回来时，可能发现一张碟还没听完

六、转换器
有大侠可能会问了，tnx你好笨哦，想听mp3搞个音源转换器不就可以用原车的卡带机或CD机了，哪里要这么麻烦呀。首先俺承认，俺是比较笨。然后我们来讨论一下音源转换器的原理。俺所知道的音源转换器有2种：

1、是卡带形状，插在卡带机里的。它的原理就是把MP3随身听的电信号转换成交变磁场，卡带机的磁头拾取交变磁场再转换回电信号。因为电磁转换的失真较大，而且还进行了两次电磁转换，所以它的保真度较低。

2、是将MP3随身听信号转换成FM无线电信号，再由收音机接收后播出。无线电信号的调制、解调过程都会引入较大的失真，因此它还是不hifi。

我们再来分析以下这两种转换器的音源，即MP3随身听。首先，我感觉随身听的保真度不够，我听过一些个进口的CD随身，总觉得不好。紧凑外形的设计难免牺牲电路设计。再者，MP3随身听的存储没有光盘的大，“换片”也比较麻烦费时。最后，是一个优良品质的MP3的价格比先锋4650更贵……