福特撼路者是福特家族的一款纯种SUV车型,在设计上,它依旧沿用了粗犷的设计风格,让整车显得狂野大气,极具荷尔蒙气息。福特撼路者还采用哪个了非承载式车身设计,并搭载全时四驱系统,让整车的越野能力强,而且具有想好的驾乘舒适性。
改装车型—福特撼路者
【原车隔音、音响系统分析】福特撼路者设计风格粗犷,不拘泥于对细节的处理,而这也导致其隔音效果较差,汽车在行驶的时候车厢内噪声非常明显。原车音响系统声音表现力也很差,根本无法将音乐美感表现出来。这些都对驾乘舒适性产生了很大影响。为了改善这种情况,车主来到
银川天诚汽车音响店,对汽车做了隔音和音响的升级工作。
和原车喇叭做比较,可见原车喇叭做工粗糙,用料简单
系统配置:
配置 |
品牌 |
型号 |
数量 |
处理器 |
佛论诗 |
EV07 |
一台 |
功放1 |
PHD |
7504 |
一台 |
功放2 |
骇客 |
ST-1000XM |
一台 |
前声场 |
丹拿 |
40周年两分频 |
一套 |
后声场 |
丹拿 |
232两分频 |
一套 |
低音 |
捷力 |
8寸 |
一只 |
改装店家 |
银川天诚音乐汽车影音 |
制表:中国汽车影音网(www.CarCAV.com) |
全车隔音:俄罗斯STP
引擎盖:1,STP小炸弹减震,2,STP航空08记忆棉,3,中道引擎专用棉
前脚下:1,STP小炸弹减震,2,STP军工08隔音棉,3,STP,NB3[低频声障]4,STP航空08记忆棉
四轮:1,STP小炸弹减震,2,STP军工08隔音棉,4,STP航空08记忆棉
地盘,尾箱:STP银卫盾减震,,STP小炸弹减震2,STP军工04隔音棉
四门:1,STP小炸弹减震2,STP军工04吸音棉
原车门板铁皮结构单薄,内部空洞结构又非常的多,风噪很容易通过门板传入到车厢内部。对音响品质产生影响。改装技师先使用STP小炸弹减震,对门板做双层隔音处理,让门板形成一个密封箱体,有效减少门板自身共振噪声,并阻止风噪传入。在此基础上,使用STP军工04吸音棉,对门板饰盖做密封处理,以使得隔音效果更加理想。
拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺
随处可见孔状结构
使用STP小炸弹减震和STP军工04吸音棉对门板和饰盖做隔音处理
原车底盘和尾箱仅在重点部位有几块简单的止振板,很难起到良好隔音效果。改装技师先使用STP银卫盾减震,对底盘和尾箱做第一层止振处理,降低底盘和尾箱部位低频共振噪声的产生;然后使用STP军工04隔音棉,对底盘和尾箱做第二层密封处理,以吸收底盘和尾箱部位的各类噪声。
原车的底盘未作有效隔音处理
使用STP银卫盾减震对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用
使用STP军工04隔音棉对底盘做第二层隔音处理
原车的脚踏板处,不仅容易产生低频共振噪声,同时发动机工作产生的机械噪声,也很容易通过仪表台下方传入到车厢内部。改装技师先使用STP小炸弹减震,对前脚踏板处做第一层止振处理,抑制该部位共振噪声的产生;然后使用STP军工08隔音棉对前脚踏板做第二层隔音处理,以吸收该部位产生的低频和共振噪声;在此基础上再使用STP航空08记忆棉对前脚踏板做第三层隔音处理,让该部位密封效果更加理想,以阻止机械噪声传入。
使用STP小炸弹减震对前脚踏板做第一层止振处理
使用STP军工08隔音棉对前脚踏板做第二层隔音处理
使用STP航空08记忆棉对前脚踏板做第三层隔音处理
前脚踏板的第三层隔音处理
汽车行驶会产生很大的胎噪,此类噪声主要通过轮毂等部位传入到车厢内部。改装技师使用STP隔音材料,对汽车的轮毂部位做了三层隔音处理,从而切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。
使用STP小炸弹减震对轮毂做止振处理
使用STP军工08隔音棉对轮毂做第二层隔音处理
使用STP航空08记忆棉对轮毂做第三层隔音处理
原车的引擎盖不仅容易产生共振噪声,同时发动机工作产生的热量,也会加速引擎盖漆面的老化速度。改装技师在使用STP小炸弹减震胶和STP航空08记忆棉,对引擎盖做了隔音处理之后,又使用中道引擎专用棉,对引擎盖做了隔热处理,在减少引擎盖部位噪声产生的同时,也对引擎盖起到了保护作用。
使用隔音材料对引擎盖做止振和隔热处理
音响方面,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了丹麦丹拿40周年两分频套装。它的中低音单元使用了MSP镁硅酸盐混合物音盆,并采用大音圈设计,让中低音单元的频响范围很宽,弹性也很足;高音单元使用丝膜球顶设计,让音乐高频部分通透亮丽,穿透力很强。后声场使用的丹麦丹拿232套装喇叭,也与前声场喇叭形成了音乐味道的统一性。
丹麦丹拿40周年
中低音喇叭安装在汽车原位
丹麦丹拿232安装在后门板
原车音响系统并无超低音单元,导致音乐在低频部分表现不足。因此改装技师为汽车音响系统,添加了一只美国捷力8寸超低音单元,它可以有效增加低音部分的下潜力度,让音乐的量感更足。
美国捷力8寸低音安装在尾箱侧壁
原车主机解析力较差,功率供给也非常的小。改装技师为主机添加了一台德国佛论诗EV07音频处理器,它是一台智能化的音响器材,可以根据喇叭参数、车内空间大小等,自动对音响系统不足之处进行修复,让音响系统发挥更加出色。而为了解决原车音响系统功率供给不足的问题,改装技师则为汽车音响系统,添加了两台功放。
德国佛论诗EV07
意大利PHD7504功放
美国骇客ST-1000XM功放
【改装效果点评】经过隔音和音响两方面的升级以后,整车的舒适性得到了质的提升。车主既可以免受噪声的干扰,同时又可以随心所欲的听自己喜欢的歌曲,从而让整个旅程更加惬意。
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