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福州道声福特翼虎汽车音响改装ATI 何乐不为的‘折腾’(2)

  • 2016-06-13 11:12
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:风雷影音
  • 责任编辑:CarCAV
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   前声场意大利ATI精巧6.2两分频中低音喇叭安装在门板喇叭位置，同时为喇叭加装垫圈和防水罩，有效的对喇叭进行加固以及防潮处理，让喇叭的工作不会受到不良环境的影响。要注意的是垫圈、防水罩以及喇叭间的结合问题，螺丝要锁住的同时，要顾忌松紧度，过松或是过都会对喇叭造成失真影响。后车门诗蔓DT-165 中低音喇叭的安装也是同样的道理。高音喇叭则是安装在了A柱位置，后声场DT165高音喇叭则是钻孔安装在了门板上。

原车喇叭，纸质音盆，从肉眼就可以看出这种质地的喇叭发不出优美的声音


门板内层隔音


门板内层隔隔音粘贴时要根据门板内层结构进行裁剪粘贴


门板外层用整张的隔音材料进行粘贴，起到密封门孔的作用


前声场高音喇叭安装效果


    这次改装重点可以说是尾箱低音喇叭的安装，美国钻石CXD122低音喇叭是倒模于尾箱中央空位，而箱体的大小正好符合低音所需要的容积，为低音喇叭精心制作倒模体，将这只低音喇叭倒模在备胎内圈，这种做法好处极大利用原车空间，不影响备用胎的取放。同时，不影响尾箱的放物使用。当然，考虑到尾箱低音效果，对尾箱进行了隔音处理。从后尾箱来的后胎噪及共鸣噪音会干扰人的视听，对尾箱进行隔音处理有效的降低后轮与地面接触时所产生的噪音，同时又有效的降低车尾箱的共鸣噪音。尾箱的隔音不仅降低后轮胎噪，更突出了超重低音效果，还具有隔热的功能。

后声场高音喇叭钻孔安装在后门板上


后声场诗蔓DT165套装喇叭安装效果


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