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动感小精灵 深圳车改坊吉利知豆汽车隔音改装STP

  • 2019-04-11 10:44
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:CarCAV李志成
  • 责任编辑:CarCAV林凯珠
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    【车型原车音响，噪音分析】知豆是一款微型纯电动汽车，它的结构小巧紧凑，这使得其十分灵活，可以轻松在城市间自由穿梭。也正是因为车型的原因，使得知豆存在隔音不足、音响系统配置简单等问题，这对整车的舒适性也产生了很大影响。为使得整车舒适性更好，车主来到深圳车改坊，对全车做了隔音和音响的升级工作。

改装车型—知豆


    根据客户诉求，深圳车改坊的技术团队，为知豆定制了全车隔音降噪以及音响升级方案，主要对门板、底盘、尾箱、轮弧、引擎盖做了隔音处理。并对音响系统做了升级和完善工作。

配置清单：
配置 品牌 型号 数量
主机 原车 -- 一台
处理器 优美声 456 一台
前声场 伊顿 POW172.2 一套
功放 霸克 PX103 一台
低音 霸克 PX103 一个
线材 霸克 -- 若干
隔音 STP+比柯隔音 -- 若干
改装店家
深圳车改坊汽车影音旗舰店    
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

    汽车的噪声可以分为两大类，一类是汽车自身的振动噪声。一类是外界传入的噪声。汽车自身的振动噪声包括引擎盖产生的振动噪声，以及底盘和尾箱产生的低频共振噪声。深圳车改坊的改装技师，使用比柯隔音材料，对引擎盖和底盘前半段做止振处理，然后使用STP隔音材料，对底盘后半段和尾箱做密封处理，有效减少汽车自身振动噪声。

使用的音响器材亮相


拆开汽车门板饰盖，只有一层简单的塑料薄膜


使用比柯隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声


门板的第二层隔音处理，起到密封的作用


门板饰盖做隔音处理


    外界的噪声包括风噪和胎噪。风噪主要通过门板传入到车厢内部，因此深圳车改坊的改装技师，使用比柯隔音材料，对汽车的门板和饰盖做隔音处理，有效阻止风噪的传入；而胎噪主要通过轮弧传入到车厢内部，改装技师则使用比柯隔音材料，对轮弧和叶子板做密封处理，有效阻止胎噪的传入。

使用比柯隔音材料对后门板做隔音处理


仪表台下方做隔音处理


使用比柯和STP隔音材料对底盘和尾箱做隔音处理


使用隔音材料对轮弧做隔音处理


叶子板做隔音处理


    原车主机解析力较差，功率供给也很小，导致音源品质不佳，音响系统不够稳定。因此深圳车改坊的改装技师，为主机添加了一台优美声456音频处理器，以使得音源更加干净，并未音响系统添加了一台功放，以保证声场喇叭的功率输出稳定。

    车主很喜欢听流行歌曲，所以深圳车改坊的改装技师，将汽车的前声场喇叭，替换成了伊顿172.2套装喇叭，它的高音单元使用了丝质振膜，让高频部分清晰细腻；中低音单元使用了双层玻纤纸质音盆，让中低音部分弹性更好。为增加低音部分下潜力度，改装技师还为汽车音响系统，添加了一只霸克PX103超低音单元。

引擎盖做隔音处理


伊顿172.2中低音喇叭安装在汽车原位


霸克PX103超低音单元


    【改装效果点评】经过隔音和音响两个方面的升级以后，知豆的舒适性得到了很大程度的提升。让车主在用车时既可以享受安静，同时又可以听到自己喜欢的歌曲。



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