本田冠道采用本田Concept D概念车的设计理念，外观采用锋芒的设计元素，加入镀铬装饰，风格上显得更清新。车身线条刚劲有力，独特的造型设计，赢得了市场的热捧。

本次汽车音响改装主角——本田冠道


【原车汽车音响分析】本田冠道车主是一位对音质要求比较高的人，原车的声场效果展现力不足，音源还原度不高，声音不够干净略显浑浊，很难满足车主的高品质的听音需求。对于汽车音乐爱好者，坐在车内打开音乐的一瞬间犹如亲临演唱会现场，体会音乐诠释出来的那份真情，沉浸其中感受音乐带来的乐趣，享受一场高品质的音乐之旅，那感觉就一个字“爽”。本田冠道通过朋友介绍来到了专业做汽车音响改装的厦门靓车港汽车音响，寻求一个合理的音响改装方案。

汽车音响改装配置清单：

配置	品牌	型号	数量
前声场	伊蔓	D--165C	一套
后声场	伊蔓	D--165X同轴	一套
功放	伊蔓	HP804 四路	一台
超低音	伊蔓	NBX--250	一台
隔音	大白鲨	--	若干
改装店家	厦门靓车港
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

汽车音响改装前为了保证音响的音质效果，要为喇叭提供一个稳定的工作环境。首先要对四门进行汽车隔音降噪处理。一般原车为了节省成本，门板内部很少配备有隔音减震材料，首先拆除门板，将门板钣金清洗干净。



门板汽车隔音改装第一步，门板内层条贴大白鲨隔音减震板，更好的抑制行车途中门板产生的共振。


门板汽车隔音第二步，满贴大白鲨优质减震板，门板打造一个密闭的箱体空间，为了音响提供一个更好的工作环境，更好的抑制门板之间产生的共振。


门板汽车隔音改装第三步，原车塑料门板加装大白鲨优质吸音棉，吸收不同频段的噪音，抑制噪音通过门板进入车厢内。




轮胎与地面的摩擦容易产生胎噪和路噪，噪音很容易通过轮弧部位进入车厢，为了减少噪音进入车厢，还车厢一个安静舒适的乘车环境，要对四轮进行汽车隔音降噪改装处理。首先将四轮拆下，将轮弧清洗干净。




四轮汽车隔音改装第一步，贴大白鲨优质黄金甲减震板，抑制行车途中路面和轮胎之间摩擦产生的共振。




四轮汽车隔音第二步，加装大白鲨优质吸音棉，吸收不同频段的噪音，阻断噪音进入车厢。




四轮隔音改装第三步，将轮弧衬板清洗干净，贴大白鲨优质黄金甲减震板，更进一步减少共振。




四轮隔音改装第四步，轮弧衬板加装大白鲨优质吸音棉，更好的吸收地面与轮胎摩擦直接产生的噪音。


隔音改装完成后接下来是喇叭的安装，前声场德国伊蔓D--165C安装效果图，喇叭安装时需要注意的事项，接线处要用热缩管保护起来，加装防水喇叭罩，密封圈，更好保护喇叭。


前声场伊蔓D--165C分频器安装在门板合适的位置，既可以节省空间又防止线路的频段干扰。


前声场伊蔓D--165C高音安装在原车门板的高音位。


后声场德国伊蔓D--165X同轴喇叭安装在后门原车喇叭位，注意喇叭安装时的细节。


德国伊蔓HP 804四路功放安装在后排座椅靠背后方，既保证音响器材效果的正常发挥又不影响车体的整体简洁，节约车体的有限空间。


德国伊蔓NBX--250超低音放置于后备箱合适位置，保证音响效果正常的发挥，不占用车体太大的空间。


【汽车音响改装效果分析】经过几个小时的精心改装施工，本田冠道汽车音响改装升级完成。改装完成后车主上车试听，高音清澈透亮，低音沉稳有力不浑浊，整个声场的音乐更富有激情和震撼力，坐在车内听着音乐犹如亲临演唱会现场，超真实的现场感觉，身体的每个细胞都跟随音乐跳动。本田冠道车主对此次的汽车音响改装效果非常满意。

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