大能 - StP - 大白鲨 - 吉瑞 - 汽车隔音 - 安博士
主站 > 音响改装 > 本田 > 雅阁 > 正文

广州卖音乐汽车音响：本田雅阁汽车音响改装DLS

  • 2012-09-18 14:31
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:昊子
  • 责任编辑:CarCAV小徐
分享到：微信
    故事，往往出自有经历的人之手。昊子店开业到现在故事很多，本篇算是一个开头吧。。。

     绝大部分车主是不懂音响搭配，不懂音乐风格，更不懂我们常说的被动分频、主动分频，EQ以及声场定位，只知道，人声是从仪表台中间发出，但经过这次升级，车主林先生，开始对汽车音响有了新的认识，在提升自我专业知识的同时，也提升了自我鉴赏能力。

    第一次接待这辆车时，车主林先生也是论坛的“专业潜水员”，只看帖不回帖，呵呵。林先生第一次进店三个目的，第一、将后买的来福喇叭安装到后台板，第二、将前门左边的高音检查一下，问题在于左边高音比右边高音声音小，第三、就是把声音调整一下，不想只听收音机，因为声音确实难以入耳。高频8KHz过量，分频器无法调节，主机阿尔派105又没有调过。去过不少店家都没有很好的解决此问题，后来检查发现正负极接错，才出现这样的情况。在安装喇叭时发现，尾箱有三台功放一只电容，一台两路，一台四路，一台低音功放，线路可以说是满尾箱飞，为了安全起见，我们对这些线路重新整理过，功放重新安装以及调试。

     林先生是一个很为店家着想的车主，看见兄弟们忙碌了一天，就为那点线，也颇不好意思。一天下来把所有器材都整理完成，调试也OK后，效果确实提升了不少。第二天来喝茶，想听听其他的器材，其实在音响器材来说，90%以上的车主是不懂的，论坛里很多车友也是一知半解，只是听我们在说，然后自己去搭配。奉劝广大论坛车友，虽然这是一个走捷径，又省钱的方式，但是每个人的听音习惯都不同，在自己挑选器材的时候，还是亲耳聆听一下更好。因为林先生就是自己搭配的来福，听了两个月发现不是自己想要的，所以，在5月份，做出了第一步升级，将前门喇叭换成了DLS-UP6i两分频套装，性价比的说，用DLS-CA23推动，主机升级为阿尔派9887，从那以后，林先生知道了声场定位。

在原先的基础上升级到目前配置：

配置 品牌  型号  数量
主机 阿尔派 9887 一台
前喇叭 瑞典DLS UP6i两分频套装 一套
后喇叭 来福 P1652-S两分频套装 一套
超低音 来福 老款P3双4Ω 一只
功放一 DLS CA23两路 一台
功放二 来福 P400-4四路 一台
低音功放 来福 P700-1bd 一台
电容 来福 1法拉 一个
店家 广州卖音乐汽车影音
地 址 广州白云区新市机场路888号自编2号（机场高速新市站入口桥下，箫岗牌坊，奥迪4S店旁）
电话 18669062223，15902018181  QQ：381255030
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

     这次升级效果比之前明显了太多，从之前的炸机，走到了半炸机，林先生开始自己的音乐之旅，从这次升级之后，每个月都会来一次，每个月都感受着升级的乐趣。。。

车已入店，上套，准备施工！车已入店，上套，准备施工！
 

     店里的杨师傅，之前跟昊子也在昆明音乐前线学习了两年多，技术经验已经比较成熟，手上作品过百，车入手后，改装前先把总保险断开，以免出现不必要的麻烦，不带电操作是工作流程的一部分！
 

    即将上车的阿尔派9887，内置5段PEQ，可独立左右调试，左右独立延时，多种内置原厂设置EQ模式，可对前后声场喇叭以及超低音独立设置分频点以及分频斜率，尽量弥补环境所带来的干扰。后续升级可加H800音频处理器。
 

阿尔派家族中的105E和9887对比！
 



店名:广州卖音乐汽车影音
地址:广州白云区新市机场路888号自编2号（机场高速新市站入口桥下，箫岗牌坊，奥迪4S店旁）
电话:15902018181

更多讨论请点击:http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-763646.html

    本网所有内容，未经注明，版权一律归中国汽车影音网（CarCAV.com）所有
    欢迎转载或引用本网所载内容，但请注明来源于CarCAV.com,否则依法追究相关责任
------分隔线----------------------------
中国汽车影音网微信公众号

改装案例库进入>>

品牌专区进入>>

附近专业改装店进入>>

免责声明：CarCAV 版权所有,未经授权禁止转载、摘编、复制或建立镜像..如有违反,追究法律责任.
Copyright 2002-2012 www.CarCAV.com All rights reserved.
汽车影音网 粤ICP备12018969号 增值电信业务经营许可证编号：粤B2-20100402