本田十代雅阁以极具设计感的溜背动感腰线，塑造简约流畅的车身，开阔的视野，智能全景天窗，强劲起步的推背感，带来赛车级的驾乘体验，让您感受驾驶乐趣的同时，感受智能科技带来的魅力。十代雅阁车主是一位汽车音响爱好者，平时喜欢自驾游，畅游祖国大好河山，如果在搭配高品质的Hi-Fi音乐，绝对是人生一大乐事。原车音响效果很普通，原车喇叭的做工粗糙、用料简单，纸质音圈，小磁体，塑料音盆，音响发闷，低频模糊还有破响，高频压抑不够亮，很难满足雅阁车主的听音需求。通过朋友的介绍找到了专业做汽车音响改装的厦门靓车港汽车音响改装店，准备对汽车音响进行升级改装。 

汽车音响改装主角——本田十代雅阁 
 

    汽车音响改装师傅通过和车主沟通，了解车主听音风格，平时听人声，流行音乐比较多，对音质要求比较高，结合车主的预算，为他搭配了一整套超高性价比的汽车音响升级改装方案。 

十代雅阁汽车音响改装配置： 

配置	品牌	型号	数量
数字播放器	阿尔派	UTX-M08数字播放器	一台
前声场	劲浪	P 62C套装	一套
	BRAX	GL3中音	一对
后声场	HELIX	F 62C套装	一套
功放	HELIX	M FOUR四路功放	一台
DSP	HELIX	M FOUR十路DSP功放	一台
低音炮	MBQ	超薄低音	一只
箱体	大白鲨	金鲨JS300打造豪华箱体	若干
改装店家	厦门靓车港汽车音响
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

 

    原车门板直接露出钣金，没有任何隔音材料，外界的噪音和风噪很容易通过车门传入车内，影响到驾乘的舒适和音响的音质。因此技师使用大白鲨隔音材料对门板的内外两侧做止振隔音处理，将门板严密包裹，有效的抑制了门板钣金的共振噪音，也很好的阻隔了风噪的传入，形成一个密封的箱体空间，为喇叭提供一个良好的工作环境，提升喇叭音质效果。 

 

    门板第一层汽车隔音改装，内层贴大白鲨黄金甲JS300，有效地抑制门板间的钣金共振。大白鲨黄金甲是有国家专利认证的隔音材料，由三种高级丁基胶与高韧性铝箔复合而成，性能稳定，低温不凝固，高温不熔化，寿命更长的特点，弹性好，粘性佳，止震密封效果好。 

 

    门板第二层汽车隔音改装，外层满贴大白鲨黄金甲JS300，在做隔音时按照门板的弧度进行碾压结实，把门板打造成一个更加扎实的密封的箱体空间，使中低频更有力度感。 

 

    原车内饰板无任何隔音材料。
 
 

    门板第三层汽车隔音改装，内饰板贴大白鲨黄金甲JS300，抑制饰板共振。 
 
 

    门板第四层汽车隔音降噪改装，内饰板贴大白鲨消音棉，消除门板驻波，吸收残余噪音。 

 

    前声场德国HELIX P 62C中低音原车位安装, 做的是主动三分频。德国HELIX P 62C中低音单元盆架以精钢冲压成型，并涂覆了防锈哑光漆，可以完美地保护音盆，牢固地安装在车内。自然形成的盆架截面形状，使它具备足够高的强度。由传统磁性材料制成的中低音单元磁体，有着恰当的体积。在直径与厚度之间的比例中，后者相对有所增加，音圈在磁隙中运动的行程随之增加，适度地提升了灵敏度，使声音似不经意地增添了令听者心动的美感。 

 

    前声场高音和中音A柱倒模雏形。 

 

    德国HELIX P 62C高音和德国BRAX 
    GL3中音A柱倒模安装效果，可以使高音的指向性更好，让高音部分的清晰亮丽、细腻自然，从而让音乐的展现更加丰富。 



    后声场德国HELIX F 62C中低音后台原车位安装 ，德国HELIX F 62C中低音音盆由嵌入碳纤维的聚丙烯材料制成，带有新颖的低共振相位锥，极大地改善了相位表现，减少失真，使中低频频响更加平滑流畅，真实地还原本音。 

 

    一台德国HELIX M FOUR四路功放和一台德国HELIX M FOUR十路DSP功放安装在后排座椅后方，负责驱动全车喇叭以及整车系统的调校。M FOUR DSP功放具有刚柔并济的特点。既能润物无声地处理音频信号，细腻音质，温暖音色，又能给音响系统提供充沛有力的功率。 

 

    一台MBQ超薄低音炮补充原车低频不足，使整套音响系统更加完整，声音更加悦耳动听，隐藏安装于驾驶座位下方。 

 

    经过汽车音响改装师傅一天的精心施工改装，本田十代雅阁汽车音响无损改装圆满完成。车主通过试听对比后，感觉升级后的整个声场搭配顺畅自如，音质还原度高，声音真实自然，高音清晰通透明亮，中音细节丰富柔和圆润，低音饱满深沉澎湃有力，震撼力十足，每首歌曲都犹如亲临现场的感觉，丝丝扣人心弦。

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改装店家详情：厦门靓车港汽车音响

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