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低调的玩法 东莞非常城市本田CRV汽车音响改装欧迪臣

  • 2015-01-22 10:45
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:xaudio
  • 责任编辑:CarCAV
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    在日系车型中，本田CR-V的音响改装案例屡见不鲜，不管是新款或者旧款CR-V，车主们都喜欢将它改装一番。确实，如果论空间来说，作为一款SUV，CR-V无疑是非常适合改装的，大空间更容易营造出好的音响效果。非常城市莞声店近日就成功升级了一辆本田新CR-V。值得一提的，尽管新CR-V的车型在非常城市莞声店做了不少，但在不同车主的要求下，每个作品到最后，都有它很大看点。

配置清单：   
配置 品牌  型号  数量
主机 原车 — 一台
前声场 欧迪臣 AFs3 两分频 一套
后声场 欧迪臣 AV X6 同轴  一套
低音 捷力 — 一个
功放1 欧迪臣 SR2  一台
功放2 JBL — 一台
隔音 大能 — 若干
线材 哈曼卡登 — 若干
改装店家 东莞虎门非常城市汽车音响5S店
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

改装车型：本田CRV


拆开CR-V的门板，内层光秃秃铁皮，噪音大也不足为奇了


车门隔音开始先是从内层做起


    与旧款的相比，本田新CR-V外观作过调整外，车内空间也是它们的不同之一。从官方数字显示，新CR-V的车内体积增加了一定比例。从外型上看，新CR-V其尾部上端部分向外突出，基于如此设计，可能这正是车厂为增加车内体积而专门做法。至于真相是否，在这里我们不去追究，明眼地看出，确实，新CR-V是比旧款的壮了些。不过，新CR-V的门板用料依然是走旧版的“简约”路线，从拆开的门板内层图片很容易看出，门板内层只是一层很简单的阻尼板。站在音响专业角度，这是起不到隔音作用。因此，车主看如此简陋的门板，二话不说地要求做隔音了，车主选中的大能隔音品牌。

门板内外隔音后形成密封的空间


欧迪臣AV X6 同轴  喇叭装在后声场


    前声场喇叭用了一套欧迪臣AFs3 两分频套装喇叭。明眼看得出，在硬件上，专业喇叭与原车喇叭有着非常大的区别。首先，以两分频为例，其是由高音与中低音喇叭组成，并配有分频器，通过接线，将高频与中低频音分开，使之达到人耳高低层次是非常清晰，这些在原车喇叭是感受不到的。如果有机会亲眼将专业喇叭放与原车喇叭对比，这种反差越为明显。另外，喇叭的安装也须特别讲究。如欧迪臣AFs3的高音单元装在门板的角位，中低音装在门板原喇叭位上，使它们形成一定的听音空间。再搭配欧迪臣SR2功放的推动下，喇叭出来的音质和细节多，声音还原效果更好了。

欧迪臣AFs3的高音喇叭装在门板三角位


欧迪臣AFs3 的中低音喇叭装门板下方原位


    后声场换装一对欧迪臣AV X6同轴喇叭，用与前声场喇叭作补充，加之与前声场用都是同一喇叭品牌，音响效果无疑锦上添花。再者，它在安装上省时省力，由于它尺寸与原车喇叭的相当，将原车喇叭拆出，直接替代它的位置即可。当门板还原后，不是听，完全感受不到已是换装过喇叭的。在安装上，还要提一下的是，JBL功放和欧迪臣SR2功放都是体积非常细小，考虑不占用其他放物空间，将它们引线各装于副驾与正驾座位底下，安装完毕，还有大量的空间供其散热。因此，就算看到清单上的器材不少，完工之后，丝毫都没有张扬的架势。

JBL 功放装座位底下


欧迪臣SR2装座位底下，少占空间


改装店家信息详情请点击：东莞虎门非常城市汽车音响5S店
 
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