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佛山酷车旋律本田思域汽车音响改装JBL 无限享受音乐空间

  • 2020-03-11 10:16
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:酷车旋律
  • 责任编辑:CarCAV雷全
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本田思域原车虽然使用了6个声场喇叭，但是原车喇叭做工粗糙、用料简单，从而导致其播放出来的音乐非常单薄没有层次感，根本满足不了车主的听音需求。为了解决这些问题，车主决定了做汽车音响改装来提升音质效果，车主平时喜欢听一些流行、摇滚类歌曲，所以前后声场选用了JBL STADIUM GTO600C两分频喇叭，用一台JBL DA460DSP功放进行助推，最后添加一只JBL BassPro Nano 8寸低音炮来补充声场低频的不足，让声音更具有节奏感。接下来让《酷车旋律汽车音响》给大家分享一下这辆本田思域的音响改装过程。

音响配置清单：
配置 品牌 型号 数量
前声场 JBL GTO600C 一套
后声场 JBL GTO600C 一套
低音炮 JBL BassPro Nano 8寸 一只
功放 JBL DA460DSP 一台
隔音 大白鲨   若干
改装店家 佛山酷车旋律音响改装
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）





汽车音响改装为什么要做四门隔音呢？我们都知道好的声音需要好的箱体，而门板隔音可以提高门板的密封性，使门板形成一个类似于音箱的空间，让喇叭得到更好的发挥，从而提升整个音响系统的音响效果。






前声场安装了JBL STADIUM GTO600C两分频喇叭，它的中低音喇叭采用PLUS ONE技术盆锥，轻巧而坚固，使喇叭的寿命更长。高音喇叭安装在车门三角位上，使得声场更加宽广，定位更加精准。










后声场同样升级了JBL STADIUM GTO600C两分频喇叭，超大音圈使其拥有额外的铜线表面积，用于散热以提高可靠性，实现出色的功率处理与低失真。






用一台JBL DA460DSP功放推动喇叭放声，这款DSP体积小巧，安装在座椅底下，节省了车门空间，同时可以调节喇叭某个方向的声场延迟，音效碰撞达到全新平衡，凸显出车内的音乐“皇帝位”。


最后添加一只JBL BassPro Nano 8寸超薄有源低音炮，无需功放，内置高转低。在音质上高音饱满富有立体感，不失真、中音丰富，解析力出色，灵敏度高、低音上厚实无鼻音，饱满而浑厚。
尾箱隔音可以让后尾箱形成一个扎实的结构，钣金的振动不但会大幅度降低，而且通过后尾箱传递的噪音也会大幅度降低，同时后尾箱所有塑料内饰件经过处理，可以减少汽车在行驶过程中的振动，还可以消除塑料件和车门钣金之间摩擦所产生的噪音，大幅度降低热量通过后尾箱向驾驶室的传导。












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