Familia是亮相于2000年巴黎车展的马自达323系列新车。奔放与内敛、优雅与动感，这不是冲突，而是和谐。福美来整个外观设计简洁流畅、动感十足。... 详细
喜欢听DJ还有爵士，所以装了中低频突出的UU，功放和低音装了阿尔派，功放放在了座椅下，为了节省空音，高音导模在A柱上，中低音装在了原车位露在了外面，因为UU的喇叭罩不好看，所以换了阿尔派的喇叭罩，嘿嘿，一切为了漂亮现在上PP... 详细
福美来，FAMILY，顾名思义，一款不折不扣的家用轿车。目前这代马自达323是1998年推出的，2001年进行了小改款。... 详细
海马汽车在推出福美来的同时，就曾明确地将其定在了中级这个档次上，认为中级车既不同于经济型车的代步功用，也不同于高档车的象征性功用，它应该是为特定的社会中间阶层服务。... 详细
车主对汽车音响有浓厚的兴趣，之前在网上也搜集了很多关于汽车音响方面的信息，自己的爱车也改过了好多次，这次来本店改装，配件大多也是自己带来的。... 详细
海马汽车在推出福美来的同时，就曾明确地将其定在了中级这个档次上，认为中级车既不同于经济型车的代步功用，也不同于高档车的象征性功用，它应该是为特定的社会中间阶层服务。... 详细
海马汽车在推出福美来的同时，就曾明确地将其定在了中级这个档次上，认为中级车既不同于经济型车的代步功用，也不同于高档车的象征性功用，它应该是为特定的社会中间阶层服务... 详细
海马汽车在推出福美来的同时，就曾明确地将其定在了中级这个档次上，认为中级车既不同于经济型车的代步功用，也不同于高档车的象征性功用，它应该是为特定的社会中间阶层服务... 详细
海马汽车在推出福美来的同时，就曾明确地将其定在了中级这个档次上，认为中级车既不同于经济型车的代步功用，也不同于高档车的象征性功用，它应该是为特定的社会中间阶层服务... 详细
海马汽车在推出福美来的同时，就曾明确地将其定在了中级这个档次上，认为中级车既不同于经济型车的代步功用，也不同于高档车的象征性功用，它应该是为特定的社会中间阶层服务... 详细
海马汽车在推出福美来的同时，就曾明确地将其定在了中级这个档次上，认为中级车既不同于经济型车的代步功用，也不同于高档车的象征性功用，它应该是为特定的社会中间阶层服务... 详细
看其配置，车主是一个十足的音响发烧友。先别急,还是话说从头，刚开店车主就和我们认识，也装了音响，晚上闲的时候带着他心爱的藏獒一起过来聊天，喝茶，听音乐。几个人一扯就很晚，这是经常的事,也成了最好的朋友。... 详细