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北京双周现代索纳塔汽车音响改装卡魔音乐初体验

  • 2013-07-05 16:00
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:双周音响
  • 责任编辑:CarCAV
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    说到音响，其实不管车友是不是通晓音乐都能感觉得到不同音响的差距，哪款音响比较闷和哪款比较舒适耐听总能分辨得出来。初次改装，车主不想改动太大：但对低音要求高些，希望低频下潜力深些，最好不占用空间，功放就能免则免了。于是师傅给车主推荐了意大利双鹰8寸超薄低音，放在正副驾驶的座椅下，前后声场也是意大利的套装喇叭。

改装的车型，现代索纳塔


先进行车门隔音，止震材料在张贴完成后，用圆磙进行矸压结实，防止脱落，让材料与门板一体化，最大限度的降低路噪胎噪，同时给喇叭营造一个共震的箱体，就像家庭音箱一样，让喇叭在有效的介质内，音质更好听


前后声场改装的都是意大利卡魔的两分频套装喇叭，中低音喇叭原位安装，喇叭与门板之间用了索纳塔专用的木质垫圈进行固定，升级后喇叭的功率会增大，木质垫圈有缓冲减震的作用，避免驻波出现，影响喇叭的音质


分频器固定在门板上，线材的接头部分用热缩管进行包裹，防止长时间的使用出现短路、自燃的现象。它可以合理地分割各单元的工作频段，利用分频电路的特性以弥补单元在某频段里的声缺陷，将各频段圆滑平顺地对接起来，让声音的层次感更强


前声场高音头原位安装完成，若是要求高的话可以将高音倒模在A柱上面，能更好的表现出舞台感，倒模之后A柱高音正对人耳发音；但若不是要求特别高，装在原车位即可


索纳塔后声场没有高音，需要对改装的高音头进行声场定位，技师手工打孔进行安装，将升级后的高音头安装在门板上


超薄8寸低音安装完成效果，将座椅恢复后，是看不到的，“隐藏”的很深，虽说是在座椅下，但屁股不会有震动的感觉，后边的人也不会感觉低音不够，完成了声场定位，整个声场创造混响之感，低音是稳稳的打在前挡风玻璃处的


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店家：北京双周汽车音响改装
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