捷豹在年轻人的眼光中，非常受欢迎，它以时尚的外观设计外加强劲的汽车动力，成为了年轻人追求的目标。然而令车主最不满意的就是舒适体验感，每当车速上来时，车内噪音非常大，这让车主很恼火，后来经过网上查询，最后来到了汕头车韵，希望以后不再饱受噪音的煎熬。

捷豹XJL隔音升级


    根据车主的情况反映，我们的改装技师对捷豹XJL进行了试驾，发现当车速提上来时，车辆的各种噪音全都出来了，尤其是胎噪和共振噪声非常大，经过分析诊断，决定对捷豹XJL使用大白鲨隔音材料对车辆的轮弧、门板、底盘进行全方位隔音改装，通过多层的隔音处理，减少噪音源的产生。

施工位置及材料选择

    汽车在高速行驶过程中，由于轮胎与地面会强力摩擦从而产生动力，但也会产生噪音，而这款捷豹XJL原车轮弧内衬没有做任何隔音处理，我们的改装技师先用金鲨JS300做第一层止振处理，然后使用隔音垫减少噪音传输，第三层使用高弹棉吸音，吸收路噪和胎噪。与此同时轮弧依旧没有忘记隔音，技师先用黑金减震胶做止振处理，然后用银鲨棉做隔音处理，从而全方位组织轮弧部分的噪音传输到车内。

原车轮弧内衬未做任何隔音处理


使用金鲨JS300对轮弧内衬做第一层止振处理


对轮弧内衬做第二层隔音垫处理


对轮弧内衬用高弹棉做第三层吸音处理


原车轮弧未做任何隔音处理


使用黑金减震胶对轮弧做第一层止振处理


对轮弧使用银鲨棉做第二层隔音处理


    捷豹XJL的前后门板均未做隔音，厂家真是够省的，于是我们的技师使用金鲨JS300对门板内部做了第一次止振处理，然后在门板外部做了二次止振处理，减少声源共振现象，也保证了车内音质，而在门饰板处也做了止振处 理，并用银鲨棉做了隔音处理，让车内从此告别杂音，静静地享受旅途带来的欢乐。

原车门板未做任何隔音处理


使用金鲨JS300对门板做第一层止振处理


使用金鲨JS300对门板做二层止振处理


原车门饰板未做任何隔音处理


使用金鲨JS300对门饰板做第一层止振处理


使用银鲨棉对门饰板做隔音处理


原车后门板未做任何隔音处理


对后门板使用金鲨JS300做第一层止振处理


对后门板使用金鲨JS300做二层止振处理


后门板内饰板未做任何隔音处理


使用金鲨JS300对后门板内饰板做第一层止振处理


使用银鲨棉对后门板内饰板做二层隔音处理


    而原车的地板使用了隔音胶简单处理，但是阻碍不了底盘噪音的传入，改装技师经过专业拆装，最后为底盘和座椅部分通过第一层金鲨JS300止振处理，然后使用隔音垫，阻止噪音传输，最后用银鲨棉吸音，让噪音全部排除在外，充分保证了车主行车的舒适性，让每一次出行都变得非常安心。

原车底盘隔音简陋


使用金鲨JS300对底盘做第一层止振处理


对底盘做第二层隔音处理


对底盘使用银鲨棉做第三层吸音处理


原车底盘座椅处隔音简陋


对底盘座椅处加第一层金鲨JS300来止振


底盘座椅处第二层加装隔音垫


底盘座椅处第三层用银鲨棉来吸音处理


【隔音效果点评】经过对捷豹XJL的隔音改装，车主经过了各种路段的测试，几乎没有任何噪音出现在车内，打开音乐整个车的音色都变得非常浑厚有力，非常好听，还原了车内原有的静谧空间。

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