汽车音响的价值在于给你带来优美动听的车载音乐，提高驾乘舒适感及乐趣，改变你的生活态度。假如你要换车了，音响器材也可以从一辆车上换到另外一辆车上，变成行走的音乐厅，这种乐趣还是跟随着你，继续享受生活。所以说汽车音响改装和其他的改装件不一样，是一件超值的改装哦。


今天的主角是佳乐车主，乐改的老客户同时也是VIP客户，之前开的是大众高尔夫，为了生活的需要现在换了一辆比较宽敞的起亚佳乐，虽然换车了，但音响没有换，今天过来就是把之前改的音响换到佳乐车上，同样的器材装不同的车会是什么效果呢？敬请期待。
武汉乐改起亚佳乐汽车音响改装配置如下：

配置	品牌	型号	数量
主机	原车	—	一台
前声场喇叭	劲浪	K2 Power系列165KR	一套
超低音	K牌	KP210	一套
处理器	乐改定制版	DSP-D3	一台
功放一	芬朗	AL-460	一台
功放二	KX	150.2（客户自带）	一台
线材	雷歌	—	若干
隔音	静森	—	两门三层
店家	武汉乐改Utopia大师店
	制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

    在改装前，车身与内饰都做好保护，防止车内入尘及损伤车身，武汉乐改专业音响改装店无论是大改或小改，保护工作都摆在首要位置。


你看，拆下饰板的车门板就是这样的，原车喇叭，普通纸质面盆，塑料的盆架，普通磁铁，声音大点就容易失真，这是些都是原厂喇叭的标配，怪不得满足不了耳朵的要求。原车有一块塑料防尘膜，密封效果还行，除此之外，卸下喇叭看里面，没有什么隔音材料。








车门第一层静森止振板正在施工，进口佳乐车门结构和其他车不同，就只有喇叭那里有孔，隔音就从这里条贴进去。车门双层静森隔音，第一层条贴压实，增加车门铁板的刚性，止振降噪。第二层隔音整张满铺，再根据车门结构裁剪，既高效美观又能起到密封效果，给喇叭创造了一个精密优良的发挥空间。




第三层隔音为静森温莎棉，环保绿色产品，防火防霉，其具有优异的吸音和隔热效果，能有效地削弱车门内的止振和噪音。


下面重点介绍一下法国劲浪的这款喇叭。 劲浪K2 Power系列165KR拥有DFS振膜W复合夹层音盆设计：中低音出色的工艺，两场复合纤维的结构泡沫芯，保证乌托邦K2power类扬声器产品在刚度、重量和阻尼上得以均衡控制。这款两分频喇叭，高音表现非常亮丽、细腻，中低频厚实有劲，是一款很受消费者欢迎的喇叭，它独特的黄盆设计，被车友们称为“小黄盆”。独立分频器，可以单独调节高音和中低音，最大功率160W，喇叭的灵敏度才91db，就算是用原车主机来推的话，也可以出来一部分的效果。


喇叭原位安装，安装过程，细节是非常重要的。专业体现在细节上，喇叭接线端焊锡接线处理和线材套管保护都是必需的，安装喇叭也一定要锁紧固定，接线的地方用电工胶布包好，安装完成打玻璃胶进行密封防水处理。车门做完隔音，安装好喇叭的样子与原来相比，真是判若两门，效果也是非常棒的喔！






劲浪165KR的分频器接好线隐藏安装在脚踏位的空隙处。 


乐改定制版DSP是一款专业的DSP音频处理器，感受过家庭影院的感觉，车主追求的是声音的层次感和场面感。装一台DSP是再合适不过的，再现车载声音的舞台感。


 接下来安装功放，芬朗AL-460四路功放,外观质朴无华，表面的烫花白色胶条的设计还是很漂亮的，感觉有种淡淡的古典美。该功放对大动态的交响乐有一定的控制力，而乐器也基本能够得到表现，在人声方面的表现能够令人有不错的感觉。


美国K牌KP210超低音喇叭安装在原装箱体重。低音喇叭的主要作用是起到补充整套系统的低音频段，很多车友认为“我不怎么听DJ类的低音、很劲爆的音乐，没必要装低音吧”其实这种想法是错误的！很多乐器的低音都可以下潜到50Hz以下，而一般中低音只能下潜到80Hz左右，如果没有超低音喇叭作为补充那么就会出现，超低频段的缺失，最终导致很多乐器的表现欠缺立体感。


安装好功放就可以连接音响专用保险了，一套单独的供电系统，与原车线路互不影响。并设置了保险，保证整个音响系统的用电安全。所以很多对音响不了解的人不要担心电路问题，当然您要改装最好找个专业的店家，自己省心点。


最后测试喇叭的相位，然后调音。通过电脑调音，整套声音立马变声，各频段衔接得当，相得益彰，高音通透亮丽，低频结实有力，音响的声场也有了，跟之前的声音相比可以说脱胎换骨的感觉。 




喜欢汽车音响改装的朋友，有任何相关问题可以咨询13797089256（电话/微信）QQ：1458896991罗店长




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