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新的聆听感受 重庆渝大昌起亚K5汽车音响改装零点(2)

  • 2015-12-17 15:54
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:重庆渝大昌
  • 责任编辑:CarCAV
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U型槽（水槽）隔音，它是防火墙的一部分，做完隔音之后会降低部分发动机噪音。


翼子板双层减震隔音吸音处理，这里是胎噪最常传入的地方，行驶时避震器所导入的异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。


底盘隔音主要能降低路噪和胎噪，做完隔音最明显的测试便是过减震带或者当小石子飞溅到底盘时的噪音明显降低。


后尾箱是一个相对密封的空间，在车辆行驶时，车辆后部的震动以及排气管还有后轮路噪所产生的一些杂音，会经过后备箱的共振而把这些噪音扩大，来自后备箱的噪音在整车的噪音源里也是占了很大的比例的，因此，后尾箱隔音至关重要。


后轮翼子板及两侧轮弧隔音：


    在获得了宁静的车内空间之余，音响效果也不能拖后腿，改装音响自然被列入了改装日程。

    目前升级原车音响是个热门，整车厂家为了控制成本，在汽车音响领域关注很少，如果你对音响效果很敏感，那就不用再试原车喇叭了!有心的车主可以留意一下原车喇叭，其做工一般较粗糙，磁体一般也较小，都是采用塑料盆架的低成本纸盆喇叭。

以下是起亚K5原车喇叭的真相，现在就让它们光荣“下岗”了。


因此，我们对原车音响升级改装是很有必要的。紧接着就是喇叭的安装，前声场德国零点的套装喇叭，中低音单元在前门的门板上安装，当然，作为专业的汽车音响改装店，经过防水处理的喇叭圈，防水罩、接线时要用网管包裹、焊锡、热缩管等一样都不能少。


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改装店家信息详情：重庆渝大昌汽车影音

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