路虎汽车发展史：
 
    路虎是一个历史悠久的英国品牌，路虎(Rover)的名字源自于北欧一个骁勇善战的海上民族。第一辆路虎的出厂至今已接近55年，路虎在一定程度上就是越野车的代名词。有人说路虎就是越野车中的劳斯莱斯，这种说法非常贴切地反映了路虎在越野界的声望。

    路虎卫士源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一车型。随着车型系列不断丰富，路虎公司的“揽胜”(Range Rover)和“发现”(Discovery)相继推出，路虎的车型系列不断丰富，这一基本型号在1990年被正式命名为“卫士”(Defender)，也表明了它在军队中的广泛应用。 路虎卫士是一款有着纯正越野风格的高级吉普车，它是路虎品牌中资历最老的车型，坚固、耐用、越野能力出色是路虎卫士最大的特点。目前在欧洲的山区村庄，非洲的广袤草原，还经常能见到车龄在二三十年的路虎卫士，它们依然奔波于各种艰险路况，忠实地服务于它们的主人。现在新款的卫士则装备了坚固而且重量较轻的非承载式全铝车身，动力系统采用了先进的共轨直喷式柴油发动机。目前在国内的售价约为75万元左右，但没有正式引进，所以在国内还难以见到路虎卫士的身影。

    最初，路虎卫士主要面向农场、林业、矿山、军警等用户，由于它的坚固可靠和优秀的越野性能，逐渐博得了很多越野爱好者的青睐。厢式框架构成梯形底盘，上面安装的铝制车身重量轻而且坚固，不会生锈，适合长期在恶劣的环境中使用。

    在今天SUV充斥的时代里，路虎卫士是如此的卓尔不群与毫不妥协。它没有什么舒适性可言，因为它不是给领口永远没有汗迹的白领一族驾驭的，卫士的血液里是野性的欲望与张扬。在高度电子化的时代里，很多的越野车被电子软件变得越来越像城市里的小轿车。路虎卫士依然是最简单的机械结构，简单到了有点简陋。但正是这种看似的“简单”，它才得以实现了最有效的可用性和耐用性。对一个热爱越野车的人而言，卫士便足以是终结者，卫士是代表一种将机械性能发展到极限的可能。

原车音响系统剖析：
    路虎卫士90的原车音响着实不敢让人恭维，但看它的喇叭的话，很难让人和近80万的陆虎车联系到一起。但事实却是如此，全车只有前生场，负责声场还原的只是两只5寸纸盆喇叭，高音更是一般。这样的设备表现力可想而知。也难怪车主在提车的第二天就来改装音响。

 
车主的音乐要求：

    车主是位越野爱好者，同时对音质要求也非常高，俗话说：“鱼和熊掌不可兼得”车主对路虎卫士的越野性能钟爱有加，但是路虎的简配根本无法满足车主需求，无奈之下，车主在提车的当天就着手寻找汽车音响改装店，要对卫士进行音响升级。在通过网络了解和朋友介绍后车主最终来到我公司，在对美国霸克BKELL和瑞典DLS一番了解后，车主选择试听DLS产品。因为车主平时听乐器和民族歌曲多一些，并且对音质的要求很高。试听过店内几套中高端DLS设备后车主仍是不满足，经理最终决定专门为车主订购DLS顶级产品。车主在思考片刻后最终拍板将车放在我公司，直到音响改装完成。

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