不同的车型，不同的音响系统配置，不同的改法，会有不同的效果，唯一不变的就是将器材的潜力最大量的挖掘出来。试听德国FLUX的参考级喇叭，在许多场合都有不同的感受，在至上音乐试音室里用的是诗芬尼旗舰级功率放大器；在奔驰GLK上用的是迈博特的全胆机；而这一次试听，用的是美国STEG史太格的MSK1500。   



    试听顶级器材越多，越对好音响，好声音有更高的期待。在第一次试听德国FLUX的喇叭RC361时，对这款喇叭的活生感映象深刻，仿佛每个音符都有张力；在用胆机对比搭配过之后，又觉得它的暧声底和声线的温润的确让人记忆犹新。这次佛山至上改装的路虎车，用的却是美国史太格的功率放大器。或许有人会问汽车音响改装不是有最佳搭配，黄金组合之类的说法吗？难道FLUX的旗舰级喇叭是百搭喇叭？



    就这个话题我们也和佛山至上的何伟帮先生交流过，在FLUX进入中国后，由于对FLUX喇叭的潜力到底有多少可以挖掘？这需要更多的装车尝试，但好的喇叭是真的能将器材的各种不同风格与潜力全部发挥出来，这是不争的事实。FLUX的旗舰级喇叭在国外也有很多的发烧友用不同的功率匹配来推动，取得不俗的效果。何总介绍说，用不同的功率放大器来推动，你会发现它的声音效果真的会根据不同的组合有不同的风格。

我们先来看看这款车的系统配置：音源是采用原车主机，再加上DSP处理器，这是许多豪车级改装的首选方式；这台路虎选用意大利欧迪臣的Bit One处理器来作音源处理。组成前声场的喇叭功放是用美国史太格的MSK1500来推动德国FLUX的参考级三分频喇叭RC361，这也是FLUX目前最顶级的三分频喇叭


前门板喇叭安装好后整体效果图


功放接线安装在座椅下方，隐藏空间之余方便师傅调试


后声场的处理是用德国海螺的3.16S，使用歌剧世家的KF2130来推动，作为整个音场的补充。用歌剧世家来推动海螺，这也是许多车主的选择，充分发挥出海螺的底蕴


在超低音方面，使用诗芬尼SINFONI的金刚来推动S1000SW的十寸超低音。在路虎这种两厢车上使用10寸超低，不会增加电池的压力


    在用美国麦博特的胆机来推动FLUX的喇叭时，系统的音质真的很美，适合人声和流行音乐的表现。  但是如果你想要让它“唱”得更加有气有力，MSK1500会怎么样？在这台路虎车上，MSK1500每个声道200W的功率，使得FLUX重播的声音瞬间坚挺起来，中低频力度大增，快速而干净，而音场也进一步拉宽。听《多手仔》、《荒山之夜》、《动态琴皇》等录音时爆棚的效果完全出来了，冲击力十足。或许是美国功率放大器的原因，在信号放大方面，总体没有过多的修饰，直接而率直。不过，在这样的搭配下，也难掩FLUX参考级三分频那种与生俱来的细腻和善于表达细节的特性。而经过这些不同的搭配，也让我输送基本上了解到FLUX RC361的声音特性了。

低音喇叭和功放安装好后近照


    作为音响统统的测评，最大的好处就在于，你用不同的器材来搭配，就会有不同的回报。好的音响器材重播的音乐一定要美，但我个人觉得还一定要“动”人，要能打动人！在汽车音响的试听里，你是想要柔美的声线，还是要兼有爆棚的效果。相信不同的器材组合，就会有不同的效果，我想汽车音响的魅力也正在于此。

推荐阅读：佛山至上音乐丰田锐志汽车音响改装佛伦诗音质纯净之美
改装店家信息详情请点击：佛山禅城至上音乐汽车影音总店

更多讨论请点击：http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-874970.html