又百里赴济，车主是孚卡悦听的老朋友了，这次换了新车依旧跑到济南来升级音响。雷克萨斯ES300是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。外观大气；舒适性好，但风噪及胎噪较大。而且喇叭效果一般，要不然车主大哥怎么一提车就直奔孚卡悦听呢。济南孚卡悦听汽车音响   在汽车音响升级工程中，保证每一台车都尽心尽责，以求做到最好。



【雷克萨斯ES300三分频配置】

配置	品牌	型号	数量
前声场	丹拿	ESOTAN237+麦仕中置组成三分频	一套
功放	史泰格	ST401四声道	一台
隔音	大麦	--	若干
改装店家	济南孚卡悦听汽车音响
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

改装之前我们要有一个很重要的事情要做，也是提请广大车友要去考虑的事情，那就是“拆门板”。一个汽车门板上，把手，装饰条，门板下，门板手垫下都有螺丝隐藏着。改装技师在拆装时除了要知道螺丝在哪，还要掌握好力道用专业的工具将门板拆卸下来。是否会拆是改装的根本问题需要撬开装饰部件才能看见螺丝， 济南孚卡悦听汽车音响 在拆卸操作过程要求专业和严格。



济南孚卡悦听汽车音响改装先要做什么？当然是隔音了，雷克萨斯我们改装过不少，拆开门板的时候我们也并不是很惊讶，原车门板只有一层薄薄的塑料做为隔音屏障，这怎么可能会有隔音效果呢。



撕下塑料薄膜，技师先是对门板进行了清洁处理。汽车车门是一个空间不规则、充满孔洞的薄钢板，如果不做任何隔音处理，喇叭装在上面会有超过50%的音乐表现力由于这种安装环境的缺陷而损失，而隔音之后的车门好比是经过加强的音箱，达到试音柜的作用，可以让喇叭重放出较佳的效果，因此专业人士的共识就是：车门音响的改装首先从车门隔音开始。



门板的第一层隔音，将大麦减震板粘贴在内腔中，增强版金厚度减少共振。


门板第二层隔音，密封住门板上多余的孔洞，里外隔音相互配合，让门板内形成一个类似箱体的空间，让喇叭更好的发挥。


丹拿272高音喇叭的原车位安装


济南孚卡悦听汽车音响 的改装技师正在手工制作中置喇叭的木垫圈。


麦仕中置喇叭的原车位安装，得低频易，得高频难，得中频者得天下~很多发烧友从一开始狂热的喜好低频到痴迷于亮丽的高频，而最终回到了中频，从中频中得到了发烧友的快乐！为什么说“得中频者得天下”呢？因为我们所听到得大部分流行音乐，人声独唱音乐都是来自于中频，而中频也是人耳听到最舒服的频段，所以，搭配三分频在汽车音响复杂的环境中是非常不错的选择！



中低音安装之前我们先来看一看原车喇叭与丹拿272的对比图，恩，前面可能看着还不是很糟糕，雷克萨斯ES300的原车扬声器虽然不是纸盆，不过只要你拿在手上的时候就能感觉到原来原车喇叭是这么轻的，因为是塑料的嘛，哪里会有什么重量感，材质单薄，很影响喇叭发挥的。



背面的对比就更明显了，丹拿272中低音单体，中低音单体MF172采用MSP硅酸镁复合材质振膜、铝质音圈线、铝合金框架，以及著名的内磁式大音圈设计追求清晰与细节。



丹拿Esotan272中低音喇叭的原车位安装， 济南孚卡悦听汽车音响改装 在安装喇叭时有很多的注意事项，喇叭接线，要用专用喇叭夹子焊接，做好接线位的绝缘保护，安装喇叭时要对角均匀锁，保证喇叭均匀受力，不会变形。添加防水圈既可以起到防水作用，还可以让声音拥用更好的弹性，专车专用垫圈让声音更集中传入车厢。



前声场门板隔音与喇叭安装完成效果图。


意大利史泰格ST401四声道功放的安装，何谓功放？让讯号的强度更强，这样将讯号强化成功率输出的机构，就叫做功率放大器，也就是俗称的功放。功放是音响系统的心脏，功放功率的大小，质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。



后记：改装之后的车内音乐变得格外动听，人声气音、喉韵都谱写得十分深刻，人声定位精准、音场深度有层次，低音收放干脆干练，节奏明晰。高音人声谱写深入，气音与口水声大多不落。音场铺陈精准活生，环境维度有条有理。车主表示非常满意，下一次改装如果可以加装一台DSP进行调试的话，效果会更好。



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