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上海音豪雷克萨斯ES260汽车隔音改装StP 哪里有噪隔哪里

  • 2022-04-21 17:13
  • 来源:http://bbs.carcav.com/
  • 作者:上海音豪
  • 责任编辑:CarCAV何腾威
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    在很多人看来，像雷克萨斯ES260这种级别的高端车型，自然隔音也不会太差，但事实上并非如此。由于噪声本身的来源就较为复杂，所以批量化的隔音很难实现，加之成本也比较高，所以大多数车型在隔音方面做的其实并不是很到位。这台雷克萨斯ES260的车主就是因为无法忍受原车巨大的噪声，所以来到了上海音豪，为爱车做隔音处理。



    在与车主沟通交流中得知，车主平时主要还是上下班时候用车较多。而在低速状态下，车厢内的噪声主要有发动机舱内的噪声、低频共振，以及路噪胎噪。因此技师使用俄罗斯Smart和俄罗斯stp隔音材料，对汽车的引擎盖、翼子板和仪表台下方，做了针对性的隔音处理。

改装配置：
配置 品牌 型号 数量
引擎盖 Smart mat+AC06棉 若干
翼子板隔音 StP 小炸弹+AC06棉＋舒适NB2 若干
仪表台下方隔音 StP 小炸弹+AC06棉＋舒适NB2 若干
改装店家 上海音豪专业汽车音响改装
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）
 



原车引擎盖只是一层铁皮结构，汽车行驶时引擎盖很容易产生振动噪声；因此技师在使用俄罗斯Smart mat对引擎盖做了止振处理之后，又使用AC06棉对引擎盖做了隔音处理，从而减少了引擎盖部位噪声的产生和传播。





    汽车的仪表台下方不仅是低频共振的主要产生部位，同时发动机舱内的各类噪声也很容易通过该部位传入到车厢内部。因此技师先使用俄罗斯stp小炸弹对仪表台下方做了止振处理，降低了低频共振的产生；再使用AC06棉做隔音处理，隔断噪声的传播；最后使用舒适NB2做吸音处理，将残余噪声进行吸收，止振的同时也阻止了发动机舱内噪声的传入。







    为了阻止路噪和胎噪的传入，技师在使用俄罗斯stp小炸弹，对翼子板做了止振处理之后，又使用AC06棉和舒适NB2，对翼子板做了隔音和吸音处理，这就切断了路噪和胎噪的传播路径。







结语：针对性的隔音升级，让这台雷克萨斯ES260的噪声得到了很好的抑制，再次试车的过程中，车主发现原来烦人的噪音已经变得很小，对车内的人员也不会造成刺激。

改装店家信息详情请点击：上海音豪专业汽车音响改装
 
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