极致体验 广州车改坊雷克萨斯NX200汽车音响改装伊顿

  • 2017-12-22 11:47
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:广州车改坊
  • 责任编辑:CarCAV李娟
    【车型原车噪音、音响系统分析】雷克萨斯NX200的车主是一个对汽车舒适性要求极高的人,虽然雷克萨斯NX200在舒适性方面做的已经非常的完善,但依然无法满足车主挑剔的需求,因此车主来到车改坊广州炼音术店,对汽车的隔音、音响等影响汽车舒适性等方面都做了全面的升级工作。

改装车型——雷克萨斯NX200


系统配置:
配置 品牌 型号 数量
音源 原车主机 -- 一台
前声场 伊顿 POW172.2 一套
后声场 惠威 C1600C同轴 一台
电源线 全套纯铜 -- 若干
喇叭线 全套纯铜 -- 若干
音频线 全套纯铜 -- 若干
隔音 大麦 -- 若干
改装店家 广州车改坊汽车音响
制表:中国汽车影音网(www.CarCAV.com)

    【对症下药-噪音、音响的解决方案】门板是外界风噪的主要传播途径,而雷克萨斯NX200原车门板内部却只有一层简单的塑料薄膜,因此车改坊广州炼音术店的改装技师,使用大麦静音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,这也为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。

拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺


使用大麦静音对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声


大麦静音的第一层止振处理


    底盘和尾箱是低频共振的重灾区,因此车改坊广州炼音术店的改装技师,先使用大麦隔音减震胶对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理,然后又使用吸音棉对底盘和尾箱做了第二层的密封处理。从而降低了底盘和尾箱的共振噪声。

使用大麦静音对底盘做第一层止振处理


使用隔音棉对底盘做第二层密封处理


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改装店家信息详情:广州车改坊汽车音响

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