前言:
乌托邦按字面上理解就是:没有寄托的国家。就是理想中的国家,延伸意义是人类对美好社会的憧憬。它是来自古时候英国人对美好社会的向往写的一本书取名就是乌托邦,人人平等物质共有自由自在的生活 简单来说就是中国古时候的陶渊明写的世外桃源,现在的人都已明白了那样的完美无缺东西世间不存在的,它只在人们的精神中.劲浪公司把他最顶端的扬声器取名为乌托邦就是表达出它是完美者的化身。它可以让声音表现至善至美.而NO7目前不仅是劲浪最高端乌托邦系列且是最高端中的最顶端的那款。而事实上它在全世界就是发烧天书的代表.实在让人试目以待,我们再一起来揭开面纱目睹它的真面容吧。
对车的概述:
RX 450得益于排量为3.5L型号为2GR-FXE的V6发动机,虽然RX 450体重达到了2.1t,但在其拥有的183kW发动机功率、前电动机123kW以及后电动机50kW的最大功率趋势下驱使下,短短7.8s之内就能享受到从0~100km/h的极度宁静加速感受。同时更为雷克萨斯RX 450带来了优秀的7L百公里油耗表现。雷克萨斯RX 450的四驱系统有了全新的名字——电子主动扭矩控制(ATC)全轮驱动系统,它通过位于后桥差速器前面的一个电控耦合器将原来的50∶50的扭矩分配变成了前后100∶0到50∶50的调整范围。 雷克萨斯油电混合动力系统通过PCU动力控制模块组,让发动机和电动马达在所有的行驶状况中均能合作无间。
RX450采用了前后独立麦弗逊滑柱式悬挂,但柔软的底盘设置以及较高的重心却让我们在过弯时有些担心。其实车身行驶轨迹依旧稳定,只是刚驾驶不太适应。
原车音响评测:
原车是Mark Levinson(马克莱文森)的品牌音响, 整体效果还是不错的,但在听的过程中总找不到那份触动心灵的东西。与专业音响产品差距还是很大的,它的中音不够饱.重低音也不给力。对音乐爱好者来说是完全不够的。
音响改装方案:
车主形态稳重儒雅,对音响效果有自己的要求。音乐对他很重要,平时没事都会去享受音乐,之前看到过我们改装过劲浪乌托邦,觉得工艺非常漂亮,经过这次亲自试听,喇叭声音也很满意。就决定用乌托邦NO7了。以喇叭为中心展开,主机用先锋顶端款ODR二代+二代解码,重低音一样的非常重要,用JL原装进口的。这样形成主机-喇叭-重低音三足鼎立之势.确保这套系统极致发挥。享受到完美的声音演绎。
配置清单:
配置 | 品牌 | 型号 | 数量 |
主机 | 先锋 | ODR 2代 | 一台 |
音频处理器 | 先锋 | ODR 2代解码 | 一台 |
前声场 | 劲浪 | NO7 | 一套 |
后声场 | 原车 | Mark Levinson | 一套 |
功放 | 创世纪 | DMX | 一台 |
低音 | 原装 | CS113TG-W5 | 一只 |
低音功放 | JL | HD750 | 一台 |
电容 | 喜力士 | 1法拉 | 一支 |
电源管理器 | — | HI80 | 一台 |
隔音 | 安博士 | — | 若干 |
改装店家 | 苏州名骏广东仔汽车音响 | ||
地址 | 苏州市新区玉山路30号 | ||
电话 | 0512-68116550 13913167597 | ||
制表:中国汽车影音网(www.CarCAV.com) |
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