如果你有一辆车，当然你还有一部智能手机，当你遇到阿尔派ics-X8主机，你猜会发生什么？能玩好三分频已经不错了吧，如果是四分频系统呢？那就更加牛B了吧！没错，这都是我们今天要分享的莲花竞悦汽车音响改装的主要内容。

    莲花竞悦虽然已经停售，但我们今天要介绍的这一辆莲花竞悦却与众不同，它在今后若干年后都不会落伍，甚至是让人充满期的。当然不是莲花汽车要推出竞悦的升级版了，而是车主把爱车开进了专业的汽车音响改装店，自己把它给升级了，自己动手，丰衣足食嘛。

配置清单

配置	品牌	型号	数量
主机	阿尔派	ics-X8	一台
前声场	惠威	D630三分频	一套
低音一	捷力	13TW5V2-4	一只
低音二	捷力	6W3v3-4	一只
功放一	黑蜘蛛	REF850.2	一台
功放二	创世纪	P2U	一台
电容	来福	10F、1F	两个
线材	蓝爵	—	若干
店家	佛山曼波MamBo汽车音响

莲花竞悦正在曼波进行改装音响


前门板上要安装中音、低音、超低音三个喇叭单元，牛B吧


低音喇叭单元和超低音喇叭单元的安装位要重新改装


    主机部分选择的是阿尔派ics-X8，说到ics-X8就不得不说到另一个名词——MirrorLink，通俗地讲，MirrorLink是手机厂商和汽车厂商之间进行的一次技术整合，在于规范智能手机和车载系统的连接协议，并形成良好的用户体验。使用户在汽车行驶过程中，不用看手机屏幕、触摸手机屏幕或操作手机按键，只需要用主机上的按键或语音命令来控制手机，包括接听／拨打电话、听手机音乐、用手机导航等等。阿尔派ics-X8就是一款基于MirrorLink技术的一款车载主机。

    作为日本车载主机的杰出代表之一的阿尔派，在音质表现方面是毋庸置疑的，如今把最新潮的智能手机联接车机的功能融合到主机里面，让主机“玩味”十足，也让汽车音响改装不仅仅局限听觉，实用性和娱乐性都得到大幅度的提高，这不得不说是一个很不错的开始。

工作人员正在安装低音喇叭单元和超低音喇叭单元的喇叭垫


安装好的低音喇叭单元和超低音喇叭单元的喇叭垫


工作人员正在倒模制作低音喇叭单元和超低音喇叭单元的安装位


    如果把这套音响系统比作一部电影的话，阿尔派ics-X8算是一个主角，前声场的喇叭搭配绝对也是一位主角。采用的是惠威D630三分频套装喇叭加一对6.5寸捷力6W3v3-4超低音，那不就是四分频了吗？没错，货真价实的四分频系统。连分频器都不是现成的，而是店家自己手工打造的，牛B吧！

    再说说惠威D630喇叭吧，可以说是国产车载喇叭单元的一个骄傲。在惠威的发展历史上，家用D系列扬声器，占有非常重要的地位，可以说是奠定了惠威在世界电声界科技领先的地位。惠威D630三分频套装喇叭正是依托家用D系列扬声器的核心技术。中音和高音单元均采用高性能铷铁硼三文治磁路，磁通密度高，手工制做德国编织球顶振膜与旋转对称的振动组件，双层矩形截面导线绕制，软引线呈180度对称引出。低音单元采用了德国最先进的 Kevlar天然纤维超轻高强度一体化振膜，Kevlar防弹布纤维具有超级动能吸收能力，天然纸基纤维声音色更加自然中性，这两种顶级材料所制造的振膜结合了它们的优良特性，为扬声器重放干净自然的声音打下了一个良好的基础。这样一款优秀的喇叭，当然也要很好的功放来推动，才会取得相得益彰的效果。创世纪P2U是一个不错的选择，两者的默契配合，让人怎么能抗拒他们的诱惑呢？

倒模制作低音喇叭单元和超低音喇叭单元的安装位


前声场低音喇叭单元安装


捷力6.5寸超低音喇叭和惠威D30低音喇叭安装在门板上


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