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武汉音乐之声宝马MINI汽车音响改装海螺 精美工艺欣赏

  • 2016-04-12 10:17
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:音乐之声影音
  • 责任编辑:CarCAV
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    做为改装店的老板也是一名车主，我是很理解车主的心情的，也是不愿意把车改得面目全非的，毕竟在现今，车还是我们的主要代步工具，我们生活的必需品，也不希望改装音响以后对车的原有功能有太大的破坏，我的想法就是，最无损，最简单，但是最出效果！三个最，最简单的其实结果就是：最难的！

武汉音乐之声宝马MINI汽车音响改装海螺
 

我在器材上是这样选择的，主机我不愿意去改动，也不愿意在迷你的中控表面挖个洞装个主机，我是万分不乐意的，我是个路盲，迷你没有导航，我不愿意装导航，因为装了导航，我原来的中控圆圆的那个可爱的元素就要去掉，我不乐意，我情愿用手机，也不愿意去破坏它的完整性。
 

配置清单：
配置 品牌 型号 数量
解码器 喜力仕 DSP 一台
前声场 海螺 3.16S 一套
中音 海螺 4寸 一对
功放1 劲浪 FD900.6 一台
功放2 捷力   一台
低音 捷力 10TW 一只
隔音 大能 红标 若干
线材 范登豪 — 若干
改装店家 武汉音乐之声汽车音响
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

我的迷你，历程表：5000KM


    宝马迷你原车音响是二分频的，门板的中音跟门板的中低音，没有高音，后门有一对套装喇叭，原车音响系统没有任何的特点，我个人感觉是连入门级都算不上，只能说是有个声音在响，没有任何的听感可言，声音干涩，低频发散，哦，这不是我要的声音，我相信普通的车友也不会喜欢的。我喜欢声音干净，高频细腻耐听的风格，中低频要有结像，声场感是我最注重的，没有声场感，就听不出内容，听不出细节，舞台在哪里，人声在哪里，乐器在哪里，摆位应该是正确的。所以，我从预算的角度考虑，选择了德国海螺三系3.16S套装二分频一对，加一对德国原产的不知名的4寸中音（效果非常棒），组成了一套海螺三分频做为系统的前场。后声场喇叭取消，因为我的车很少拉乘客，我感觉2.1的听音是很经典的，没有后声场干扰，把后门的预算加到前门，一举二得，当然这是我的想法。

车门喇叭展示


    这套系统前门三分频做的是电子分音处理，6只喇叭，六路功放分别驱动各个喇叭，高中低衔接，每个喇叭的潜力都发挥到极致，听感非常好。高音安装选择安装在门板上方，而不是仪表台上，按照常规来说，高音装在仪表台，可以拉伸声场高度，抬高声场效果，由于，迷你的车型特殊，门板特殊，加之是三分频，所以高音还是安装在门板上方，高中低一条衔接曲线，声音没有任何的断层感。声场高度通过调试DSP处理器，声音的高度呈现在仪表台上形成一个舞台效果，这就是调试的魅力了，调试不当，声音是无法上仪表台的。“巧妇难做无米之炊”再好的调音师，无东西可调，自然没有太多的空间了，DSP就完美的表现了调试的魅力！

喇叭特写
 

看看细节：
 

电源保险部分走线非常规范，不是因为这个车是我的，才这样，而是我们的每台车都会这样施工。


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改装店家信息详情：武汉音乐之声汽车音响

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