马自达CX5从十堰远赴武汉音乐之声进行汽车音响改装升级，对于汽车音响改装，很多初次改装汽车音响的车友有很多的疑惑，不知道该如何为自己的爱车选择一套适合自己的，同时又是比较耐听的，不需要多次的费周折去升级去完善的这样的一套汽车音响系统，有很多车友在选择音响系统上，有很多的误区，因为不了解，所以很容易被误导。首先是在系统上，之前有好几个车主都跟音乐之声提议说想做5.1的系统升级，在此，音乐之声告诉您5.1跟CD主机音响系统的区别，5.1分为几种，一种是虚拟的5.1声道，不是真正的5.1，（什么是真正的5.1？首先真正的DTS5.1，录音的时候就已经考虑到前后左右以及中置都是全屏率响应，所以当这些音乐从前到后，从左到右是很明显的，定位是可以更加画面来清楚的知道声音来自哪个方向，这就是真正的5.1。假的5.1，利用左右声道复制出声道，然后合成中置，只有左右定位，没有前后定位，这就是区别！）如果预算在一万多左右就想要真正的数码5.1，那是很难做到的。既然初次升级就不要走弯路，要好声音嘛，不要太复杂，遵循原理，国产主机，不想倒模加CD，可以，加一台德国喜力士的DSP就可以了，搭配适合自己听的器材，简单，好器材，好搭配，好安装，好调试=好声音！而且需要播放5.1的音源，一定是具有DTS5.1的碟片或者播放源也可以是DTS格式，但是，在讲究性价比的预算上，基本很少说既能获得5.1震撼感，又可以收获CD那种原汁原味的声音呈现，所以，在改装音响系统的选择上，一定要明了自己的侧重点是什么？你是要看电影？还是要听好音乐？弄清楚这几点，那就可以开始正确的选择了！

马自达CX5汽车音响改装


待装的器材合影。


    在音源处理上，保留原车中控界面无损，不破坏原车外观又可以获得好音质的前提，就是需要一台功能强大的DSP进口音频处理器，好声音离不开好的高解析力的解码处理器，一劳永逸而且不过时，在音效调教上有非常强大的软件调试，让声音传输无死角，每个频段缺失都可以通过处理器进行调试弥补。在器材选择上，依旧是德国海螺为主角，纯进口的海螺3系一直是喜欢听人声流行歌曲的车友不错选择，高灵敏度，易推，控制力好，对声色表现佳，声音清透，有水分，没有丝毫的嘈杂，耐听，当然这些离不开劲浪的功放以及处理器的频率调教，安装也是非常讲究的，没有好的安装基础，是无法有好声音的。法国劲浪6路功放前后喇叭，低音一台功放就可以搞掂，是初次升级的车友不错的选择，二次升级也有空间，可以选择四路做电子分音，二路推后声场喇叭，另外加一台单路功放直接推低音，不会浪费，不会多余，恰恰好！

改装配置清单：

配置	品牌	型号	数量
主机	原车	—	一台
处理器	喜力士	—	一台
前声场	海螺	3.16二分频	一套
后声场	海螺	3.16二分频	一套
功放	劲浪	FPD900.6	一台
低音	捷力	10寸	若干
线材	嘉利堡	—	若干
隔音	大能	—	若干
改装店家	武汉音乐之声汽车音响
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

原车喇叭很一般  


让我们来看看隔音细节：底盘大能蓝金刚细致贴，依旧采用条贴的方式进行施工操作！


大能低频王满贴施工 ，降低路噪以及共振低频噪音！


后备箱 后叶子板 超级温莎满贴。


门板隔音三层施工标准，铁皮拆下来里面有一层蓝金刚满贴，这是第二层贴在铁皮上，吸音棉再贴在门板内侧。


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改装店家信息详情：武汉音乐之声汽车音响
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