西安车神三菱劲炫汽车音响改装喜力士 扣人心弦

  • 2017-07-03 10:09
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:陕西车神影音
  • 责任编辑:CarCAV李娟
    劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV(也可以看作是Cross车型),其在日本市场被称为"RVR",而在中国和欧洲地区的名称则是"ASX"。三菱劲炫的造型延续了三菱目前家族式的设计风格,鲨鱼式的前脸显得相当激进,进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势。不过相比CX概念车,三菱劲炫还是收敛了许多,不过相比其他同类型的CrossOver车型却并不会显得落伍。

改装车型—三菱劲炫


    【原车音响系统分析】原车音响声音的透明度和清晰度方面表现不令人满意,透明度不是很好,空间感也不强,清晰度也不够出色。音场扁平,没有深度,音像较大,听感不是很自然。声音的解析力和细节方面也不是很令人满意,那种尾韵的延伸和琴腔及琴反射板的共鸣感知不到。

    如今,汽车越来越广泛地走进人们的生活,在驾车途中来上一首清新婉转或者慷慨激昂的乐曲,也是一种享受。但是,绝大多数原车音响设备实在令人不敢恭维。为了更好地呵护自己的耳朵和心情,车主来到了西安车神来升级汽车音响

系统配置:
配置 品牌 型号 数量
主机 原车 一台
前声场 喜力士 L62C 一套
后声场 喜力士 B6X.2 一套
隔音 若干
改装店家 西安车神汽车音响改装机构
制表:中国汽车影音网(www.CarCAV.com

    四门隔音不仅能降低风噪,共振、强化车门钢板,还能优化喇叭工作环境从而达到提升音响效果的目的。前声场的喜力士L62C喇叭表现非常出众,能很好地将乐曲中的细节还原出来,给人一种通透之感。中低频的表现也很出彩,给人的现场感非常不错,同时在喇叭的解析力和瞬态表现上也可圈可点。后声场的喜力士B6X.2喇叭同样不可小觑,音质清新,层次分明。不吃功率,易推动,原车主机也即可推动。

使用的音响器材亮相


拆开汽车门板饰盖,随处可见空洞结构


原车喇叭用料简单


原车门板劣质的隔音材料


使用隔音材料对汽车门板做第一层止振处理


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改装店家信息详情:西安车神汽车音响改装机构

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