沈阳追日日产玛驰汽车音响改装阿尔派 完美音效(2)

  • 2017-11-05 15:14
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:一半
  • 责任编辑:CarCAV小徐

后车门隔音采用Q-pad


采用分块满贴的方式是有很大好处和优势的,可以达到打乱原车有的共振点,创造最佳的止振效果的目的。


在拆下来的门板上我们也贴上分块的止震板。



换装喇叭之前,我们用黑红两种颜色的热缩管包住喇叭线,既方便分辨正负极,有可以延长喇叭线的寿命。


前声场为日本阿尔派17S

不要以为阿尔派就只有主机,其在喇叭造诣方面也是相当的高。阿尔派17S就是个很好的例子。17S整体表现相当平衡,而且有着很好的清晰度,同时也有温暖、饱满的特质。


ATI巨浪同时也可以当超低音用,它低频好、下潜深巨浪扬振膜极轻却极硬,单片振膜散件可以承受超过二十公斤压力却毫不变形。防尘帽为全铝制作且直接与金属音圈骨架连接,有协助散热的作用。巨浪最大优势在于汹涌澎湃的低频演绎,频率回应极宽而背景非常安静,密度高动态大下潜深,颗粒平滑却不可见。对于喜欢低频震撼却不愿意在车厢里安装巨大超低音的车主,在车辆后门或者后隔板安装一对ATI巨浪扬声器是一个完美的解决办法。


熟悉惠威产品的音乐发烧友都知道,惠威之前推出的功放都是银色居多的,相反地,X3却是通体黑色,比起银色,X3显得更为稳重、成熟、更上档次。

再从性能上来看,X3极其满足喜欢听人声的发烧友,它的解析力,控制力是十分可圈可点的,能很好地将唱歌者的发声准确地还原出来。


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