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佛山曼波日产轩逸汽车音响改装歌德 娱人娱己(2)

  • 2015-07-15 15:39
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:曼波汽车音响_
  • 责任编辑:CarCAV覃良梅
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    底盘占整车面积最大，它是胎噪，路噪主要入侵通道，因此，底盘隔音是十分必要。以曼波的经验，底盘要做二层隔音最为理想，即在止振的基础上再加一层吸音棉。在隔音的过程中，尤其是第一层，隔音材料务必用专业工具使其与车体压实。轮毂及叶子板也是噪音来源之地，车轮与地面接触产生的噪音，再加上在沙石路面的撞击声传入车内，杜绝这些情况发生，第一层先是减振，第二层吸音，第三层喷泡沫胶，通过三层隔音手段来将噪音得到隔绝。

底盘第二层隔音吸音


轮弧及周边第一层隔音


轮弧及周边第二层隔音


轮弧及周边第三层隔音


前声场高音喇叭倒模装上A柱


    音响方面，主机保留不变的基础上加圣美歌HTL-5高转低来获得低电平输出信号（由于原车主机是高电平输出，而专业音响是要低电平信号输出，因此，在不换主机的时候，要加高转低或者音频处理器对原车主机进行搭配）。前声场换装歌德PV1216两分频套装喇叭，后声场是一对歌德同轴喇叭，超低音是歌德RLP254，整套系统用一台歌德DSC4125功放驱动。从器材搭配可见，纵观车主不换主机，但是后级器材已全部更换过的，再者是挑选青一色的歌德音响产品，源于德国的歌德，以音质著称，因此，在整套音响系统用来听人声，流行音乐，以乐纯乐器是十分适合的。

门板内外隔音后装上中低音喇叭


喇叭分频器装在座位底下


歌德同轴喇叭装后门板上


歌德DSC4125功放和歌德RLP254超低音装于尾箱


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