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小改动大变动 广州新塘红日日产轩逸汽车音响改装德国伊顿

  • 2017-10-31 16:27
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:广州新塘红日
  • 责任编辑:CarCAV
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    轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型，它采用了创新的设计，外观采用S曲线设计让汽车看起来时尚大气，2700mm的超长轴距让汽车的乘坐空间宽敞舒适。日产轩逸同时同时也搭载了先进的技术，它所搭载的全新2.0发动机拥有高输出功率、高输出扭矩、轻量化、低油耗等特点。

改装车型—日产轩逸


    【原车音响系统分析】该款日产轩逸的原车仅用了4普通的声场喇叭，而且所有的声场喇叭全部都是由主机直接推动，所以其在工作的过程当中很容易出现功率不稳的情况。为了能够提升音响的品质，车主在多家汽车音响店都了解了相关的升级方案，经过反复的对比之后车主最终选择了广州新塘红日汽车音响店。

系统配置：
配置 品牌 型号 数量
主机 阿尔派 148CD 一台
前声场 德国伊顿 PRO170.2+PRW80       一套
后声场 霸克 RX650 一套
低音 捷力 W3 一只
功放1 意大利 MTS MD6001 一台
改装店家 广州新塘红日
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

    车主在试音间试听的时候觉得德国伊顿PRO170.2两分频套装喇叭播放出来的音乐细腻动听，音乐的张力也非常的好。但在人声部分的表现稍微有些差。因此广州新塘红日的改装技师又为前声场添加了一对PRW80中音喇叭，从而让人声部分更加饱满。为了保证声场喇叭的功率输出稳定，改装技师为前声场喇叭添加了一台德国伊顿ECC300.2功放。

德国伊顿PRO170.2高音和PRW80中音安装在汽车A柱


施工手法细腻


前声场喇叭视觉效果


德国伊顿PRO170.2中低音单元安装在门板原位


    日产轩逸的原车并无超低音单元，所以整车音响系统的听音氛围也不是特别理想。因此广州新塘红日的改装技师为汽车添加了一只美国捷力W3 10寸超低音单元，并用了一台意大利MTS MD6001功放来推动。为了保证音源的纯净性改装技师还将原车主机更换成了阿尔派148CD主机。

德国伊顿ECC300.2功放


美国捷力W3 10寸超低音单元


    【改装效果点评】德国伊顿PRO170.2的高音单元和PRW80中音单元通过反复的角度调整之后安装在了汽车的A柱上，这也将音乐做到了中央。让车主处于最佳的听音位置，而超低音单元的添加则让音乐听起来更加的真实、立体感更强。

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