文学可以陶冶人的情操，而音乐可以净化人的心灵，真正的音乐是心灵与灵魂的洗涤剂。假如生活中没有能够滋润我们生活的音乐，生活会将是何等的单调、孤寂、枯燥与苍白无力。

    音乐犹如春天的第一场细雨，为我们的心灵唤醒一个明媚的崭新世界，在这里没有了追逐名利地位的疲惫，没有了现实尔虞我诈的烦恼，只留下充实生活的坦然和从容。让心灵与音乐沟通，让自己深刻体会丰富多彩的人生和情感世界。

    热爱音乐，其实这是人类的通性，人们因音乐而产生共鸣。当然，好的音乐还离不开一套好的音响器材来进行还原播放才能真正的享受到它的真谛，今天我们就将打造一辆极致音乐“移动行宫”。

配置清单：

    还没有进行汽车音响改装，只是看到这样的配置单是否就有了热血沸腾的感觉呢？估计骨灰级的音响发烧友，只是看看这个配置单就已经口水横流了吧，所使用的每一样器材无不是极致发烧的上上之选，可以说只凭文字只能描述出这集众王牌于一车的极致音效的冰山一角了。

    主机部分选用阿尔派502+C800这样的组合可以说是集“影”与“音”与一体的发烧搭配，将带给我们视觉与听觉的双重极致表现。

    而前声场作为主声场，将采用非常规的安装方案，使用两套竞赛级喜力士C62C两分频套装喇叭，取出其中的四只中低音喇叭与两只高音喇叭使用倒模的方式来进行前声场的安装，当然具体的安装效果给大家留个小惊喜，稍后后续图片中将会为大家揭晓谜底。如此发烧的器材当然不也不会用一般的被动分频了，使用同样为竞赛级的喜力士A6六路功放来做主动式分音，主动分音不仅仅是考验安装那么简单，对于技师的调试水平有着极为苛刻的要求，只有大师级专业技师才能充分发挥这一高端“玩法”的特性来。

    后声场作为衔接补充使用喜力士B5X同轴喇叭，中置使用喜力士E5X同轴喇叭，搭配喜力士P400四路功放来推动。而低音部分为了获得更加澎湃的低频表现采用的双低音两只喜力士P10十寸低音的搭配，用一台钻石TX10001低音专用单路功放来推动。当然，极致发烧级音响改装可不仅仅只给我们听觉上的极致享受，在改装这台骐达的时候还搭配有很多巧夺天工的倒模造型，将给我们在视觉上同样带来一样盛宴，下面就来一起赏析一下吧。

    车门位置的喇叭发声时，由于喇叭的声波不但会向前输送，而且同时也向后传输，当向后传输的声波冲击车门底板时，底板就会随扬声器产生共振或抖颤，产生共振噪音。而且中低音喇叭向前与向后两个方向的声波相位相差180度，由于低频声波的波长较长，其绕射能力强使得低频声波的方向性很弱，由于车门喇叭安装面板上面充满了孔洞，向后辐射的声波就会绕到前面与前面的声波相互抵消，则会使向前传输的声波辐射能量被大大削弱，从而使中低频量感不足。

    而做好车门的隔音处理之后车门内层钢板的一些孔洞被隔音材料完全密封了，使车门形成了一个类似于音箱的箱体，为喇叭提供了一个更理想的工作环境，降低了因共振引起的谐波失真，声音会更干净有力。


高音的安装


喇叭的安装


功放的安装


电容的安装


低音的安装


    享受完视觉的盛宴之后，已经迫不及待的想要进到车内享受一下听觉上的盛宴了。经过技师的精心调校之后做到主驾驶位，也就是皇帝位开始聆听整套器材的效果。静静的坐在皇帝位，感受车厢空间内音乐像水一样流淌，乐器声、人声，每一个发声点都清晰可闻，慢慢地包围了你的头部，流畅地灌进耳朵，无论是声场的深度还是宽度都非常充分。聆听着美妙的音乐尤如身临现场一般，鲜活逼真，非常轻自然，产生与音浪融为一体的感觉，由衷想要感叹一句“此音只应天上有，人间难得几回闻！”

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