河源城市快车日产骐达汽车音响改装喜力士 如你所愿(2)

  • 2015-06-18 14:52
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:城市快车影音
  • 责任编辑:CarCAV小徐

    于原车汽车音响而言,再好的车都称不上一套完整的音响效果,放眼原车音响系统,其一般是主机和喇叭构成的。而一套专业音响却是包括主机、功放与喇叭,缺少任可一环,都称不上完整的音响系统。因此,很多车主反映,原车音响效果不好,这是有据可依的。当然了,影响原车音响不好还在于原车音响器材的用料节省程度,这对于行家来讲已是公开的秘密。

喜力士C63C三分频的各个单元的安装情况


两台功放架起安装,为的是少占空间


    前声场喇叭的换装也是让人折服的,其是一套喜力士C63C三分频套装喇叭,三分频喇叭是由高音,中音与中低音三个单元构成,比两分频多一个中音单元。相对而言,三分频在层次感要比两分频更胜一筹,但在有限空间内,多一件器材,在安装上却是考究技术功底的。城市快车以娴熟的施工方案,分别将高音与中音倒装于A柱,既拉宽与加大听音声场,又保证高音中音近距离频段衔接发音,这是一举两得装的。中低音也是通过倒模的安装,使其发音位尽露出来发音,这种定位在原车音响是看不到的,也是专业汽车音响对技术讲究与魅力所在。另外,仅是侍侯喜力士C63C三分频喇叭就用了两台功放,分别是喜力士H400X四路用来推高音与中音,喜力士p200二路推中低音。无疑,这是最大限度发挥出喇叭的最大价值而精益求精的做法。美国K牌C12超低音和美国豪客MC1200.1功放的结合,为整套音响系统画上一个完美句号。



K牌C12超低音利和尾箱备用胎空间倒模安装,整个尾箱完工,简洁,还留出充裕放物空间


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