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深圳车乐汇日产奇骏汽车音响改装丹拿 屌丝逆袭

  • 2016-04-11 12:08
  • 来源:CarCAV.com
  • 作者:深圳车乐汇_
  • 责任编辑:CarCAV
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    说起日产奇骏，大家其实不陌生，15万元左右的价格，既能凸显自己小资的生活品位，兼备简单越野的功能，对喜欢户外的年轻人来说又是如此的实在。然而原车的音响系统不得不吐槽，音质失真是在太严重了，只有把原车音响系统升级改善后，让车内的音乐环境更有氛围一些，才能瞬间从屌丝级别的音响实现逆袭。为了让自己的爱车音响完成逆袭，车主来到深圳车乐汇进行了这番逆袭之旅。

进行音响改装主角—奇骏


配置清单：
配置 品牌 型号 数量
主机 阿尔派 F1 一台
前声场 丹拿 Esotar110 +Esotar430+Esotar650 一套
功放1 TRU — 一台
功放2 DLS — 两台
低音 DLS 342 一只
线材 发烧友 — 若干
隔音 STP — 若干
改装店家 深圳车乐汇汽车音响
制表：中国汽车影音网（www.CarCAV.com）

    这次奇骏的音响升级，可以说为的‘皇帝座’打造的殿堂级音响升级。喇叭只更换了前声场喇叭，声场声场定位完全是更具主驾驶位的来进行的。先来说说音源部分，作为音源部分，主机更换了一台阿尔派 F1 主机以及一个解码器，这样的高品质音源，可不是要求一般的车主会选择的。前声场喇叭更是选择的一套丹拿的组合三分频：丹拿 Esotar110高音单元 +Esotar430中音单元+Esotar650低音单元，这都是高端的喇叭产品。

阿尔派 F1主机安装于中控台下方
 

门板进行第一层汽车隔音处理，有效抑制共振
 

喇叭安装前，门板内外先进行隔音处理
 

A柱倒模过程
 

丹拿 Esotar110 高音单元倒模装A柱上


    没有功放的推动，这套组合三分频的的音质水平不可能真实体现。在这套系统中，TRU+DLS两台功放的加入，用来推动丹拿雷的这套组合三分频，可谓如虎添翼，解析力和控制力相当出彩，足以让喇叭的音质特色完美展现出来。为了增强声场的动感，车主也花了不少心思，低音喇叭用的是DLS低音喇叭，用一台DLS 单路功放单独推动，音域低频动态动感顿时丰富了起来，这套音响系统从前至后，由外及里，表现出来的都是高雅的音乐品味。

丹拿 Esotar110 +Esotar430中音单元的安装效果
 

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改装店家信息详情：深圳车乐汇汽车音响

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